汽車會消耗機油，原因主要有正常消耗和非正常消耗兩種情況。 正常消耗是因為機油的作用是潤滑發(fā)動機內(nèi)部運動部件，由于發(fā)動機的構造和工作原理，必然會有一部分機油通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風系統(tǒng)進入汽缸中燃燒消耗。目前我國雖未出臺在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車缺缸會有很多表現(xiàn)。 比如汽車耗油量增大還冒黑煙，馬力下降速度提不上去，車輛嚴重抖動，行車中噪音變大，在起坡路段容易死火。 怠速不穩(wěn)，行駛中動力衰減明顯，發(fā)動機艙抖動厲害，深踩油門車速提升慢且抖動更甚，排氣管冒黑煙。 缺缸會導致發(fā)動機動力 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車機油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進到了機油里面。車輛行駛中顛簸，若氣缸密封不佳，其他混合氣體就會進入發(fā)動機，水和汽油滲入機油會稀釋從而使液面上升。 二是發(fā)動機組件機構有問題。比如氣缸壓力不足，密封性降低、發(fā)動機功率下降會導 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎上的三T代表磨耗、濕度、牽引力這三項指標。 磨耗指標用TREADWEAR表示，衡量輪胎胎面耐磨性能和使用壽命，數(shù)值在160 - 540之間，數(shù)值越大越耐磨，但同一品牌內(nèi)比較更準確，一般家用小轎車選擇200 - 350區(qū)間較適宜。耐磨指數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

HUD 平視系統(tǒng)全稱 Head up Display，也稱汽車平視顯示系統(tǒng)。它運用光學反射原理，結合新型顯示技術，將車輛儀表信息、導航信息以及 ADAS 信息等投射到前擋風玻璃上。 HUD 最早用于軍用飛機，上世紀八十年代開始在汽車上出現(xiàn)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

ahd 倒車意味著汽車擁有了更先進的倒車輔助系統(tǒng)。 ahd 倒車影像是模擬高清倒車監(jiān)控系統(tǒng)，它采用了先進的技術，能給駕駛者帶來諸多好處。 ahd 倒車影像結合了 Y/C 信號分離與仿真模擬濾波技術，能有效降低高頻區(qū)域的色噪聲，提升圖像還原性 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車前擋膜的作用主要有以下這些。 隔熱方面，它能阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量，夏季能讓空調(diào)制冷效果更顯著，降低油耗，冬季減少車內(nèi)能量損失，保持溫暖，降低空調(diào)和發(fā)動機的損耗。 防紫外線這點很重要，能抵抗約 98%的紫外線，防止皮膚受傷害，減輕 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱油和機油不一樣。 變速箱油是以石油潤滑油、基礎油或合成潤滑油為主，加入油性劑、極壓抗磨劑調(diào)制而成的特制潤滑油。 機油定義較廣泛，通常給機器用的油都可稱為機油。 它們的區(qū)別在于粘度和添加劑。粘度方面，根據(jù)負荷和溫度等場景變化選擇， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

T-box 故障就是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的車載 T-box 發(fā)生了問題。 T-box 是個很重要的車載設備，集成了多種先進技術，像雙路 DC/DC、雙路 LDO、雙核 OBD 模組等，以 STM32F103CBT6 為主控，STM32F105RBT 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車串機油的原因主要有以下這些。 機械磨損是常見原因之一，它受到加工精度、配合質(zhì)量、潤滑條件、工作溫度和配合副之間壓力等多種因素影響。 磨料磨損也不可忽視，機油中的金屬雜質(zhì)與空氣中塵土混合形成磨料，會加速配合副磨損，進氣流帶進的塵土還會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

開封的機油能保存多久？ 一般來說，開封后的機油保質(zhì)期大概在一年左右。 不過，如果保存得當，比如在 0 - 29 攝氏度的干燥環(huán)境下保存，在瓶蓋位置纏上保鮮膜，能延長保質(zhì)期，最長可以達到兩年。 影響開封機油保質(zhì)期的主要因素是機油在空氣中 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

水箱凍了會有很嚴重的后果。 首先，車內(nèi)液體無法循環(huán)，發(fā)動機多余的熱量散發(fā)不出去，持續(xù)高溫無法散熱。這可能導致發(fā)動機在各種行駛狀況下都無法保持正常溫度運作。 其次，車子可能打不著火，就算打著了，也會出現(xiàn)水溫過高、發(fā)動機故障燈亮等問題。 再者， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空氣濾的作用可大著呢！ 它能過濾掉空氣中的雜質(zhì)或灰塵，讓干凈的空氣進入氣缸。因為燃油燃燒需要大量空氣，若不過濾雜質(zhì)灰塵，會加速氣缸磨損，大幅縮短發(fā)動機壽命，不用空氣濾，發(fā)動機壽命能縮短三分之二。 而且空氣濾還能降低進氣噪音�？諝鉃V位于發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車被水淹可不是小事，會帶來好多麻煩。 首先是引擎和電子設備容易受損，進水會導致電路短路，發(fā)動機要是進水了，再啟動就會讓連桿和氣門等部件壞掉。 水淹還會損害車內(nèi)的電控系統(tǒng)，腐蝕性強，影響電器功能。比如前后霧燈連接處的電線接口易被腐蝕，接觸不 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油API指數(shù)指的是發(fā)動機油的等級。在機油包裝上常見SN、SM這類字樣，這就是API指數(shù)。 API劃分機油品級的依據(jù)主要是環(huán)保指標而非性能指標。 像SH級別的機油，鋅含量是1300ppm，磷含量為1200ppm；SN級別的機油，鋅含量小于8 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

燃油液位低意味著油箱里的汽油較少，這時車輛可能會報警。不同車型在燃油報警后還能行駛的距離有差異，一般在 20 - 100 公里左右。 發(fā)現(xiàn)燃油液位低得趕緊去加油站加油，保證行車安全。 加油有不少要注意的地方。汽車得按廠商要求加油，規(guī)定 92 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

鼓剎和碟剎有很大的不同。 首先是結構，鼓剎通過液壓推動活塞使兩邊制動蹄緊貼車輪內(nèi)壁制動，碟剎通過對卡鉗施加液壓力使摩擦材料夾緊剎車盤制動。 原理上，鼓剎是液壓推動活塞讓制動蹄緊貼車輪內(nèi)壁，車輪滾動反作用于剎車鼓使剎車力放大；碟剎則是通過液壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機 epc 代表發(fā)動機電子功率控制系統(tǒng)，也被稱為電子節(jié)氣門。 它由傳感器、控制器等元件組成。在系統(tǒng)中，油門拉線被取消，換成踏板裝置的傳感器，其會將位置數(shù)據(jù)傳給發(fā)動機控制單元（ECU），ECU 計算出最優(yōu)節(jié)氣門開度，并向節(jié)氣門驅(qū)動電機發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

嘉實多機油有三個檔次，分別是極護、磁護和嘉護。 極護屬于全合成機油，其中包含極護和極護動力版兩款，還添加了金屬元素鈦。 磁護屬于半合成機油，抗磨損性能不錯。 嘉護屬于礦物質(zhì)機油，又分為金嘉護、銀嘉護和嘉力。 極護檔次，為高性能車輛和 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車輪胎編號包含了豐富的信息。 比如常見的“235/45 R17”，“235”指輪胎寬度 235 毫米，“45”是胎壁厚度和輪胎寬度百分比為 45%，“R”代表子午胎，“17”是輪轂直徑 17 英寸。 再像“225/50 R17 94H 閱讀全文>>

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• 2024-12-25