汽車機(jī)油增多的原因主要有以下這些。

一是水或者汽油進(jìn)到了機(jī)油里面。車輛行駛中顛簸，若氣缸密封不佳，其他混合氣體就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，水和汽油滲入機(jī)油會(huì)稀釋從而使液面上升。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。比如氣缸壓力不足，密封性降低、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降會(huì)導(dǎo)致汽車機(jī)油增多。還有噴油嘴不良，噴油量增多也會(huì)讓機(jī)油增多。

三是氣溫的影響。冷車啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油會(huì)明顯增加，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，混入機(jī)油里的汽油析不出來(lái)，跑長(zhǎng)途能改善這種情況。

四是汽油混入曲軸箱。在缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)中，如果噴入缸內(nèi)的汽油過(guò)多或霧化不全面，冷卻后會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁形成油滴，通過(guò)機(jī)油環(huán)進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致機(jī)油被稀釋，量就異常增多。

五是機(jī)油中混入水分。發(fā)動(dòng)機(jī)的水道和油路分開(kāi)，但若氣缸墊損壞、氣缸套下部密封圈損壞、破裂或有氣孔、密封材質(zhì)老化或腐蝕等，就會(huì)使水蒸氣或者冷卻液進(jìn)入曲軸箱，造成機(jī)油乳化導(dǎo)致機(jī)油增加。

六是潤(rùn)滑系統(tǒng)各孔口、油管接合不牢，曲軸前、后油封磨損或損壞，機(jī)油壓力過(guò)高等原因也可能導(dǎo)致汽車機(jī)油增多。另外，當(dāng)活塞、活塞環(huán)和缸壁因磨損間隙過(guò)大，活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)，過(guò)多機(jī)油會(huì)從活塞一側(cè)進(jìn)入燃燒室內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）