汽車空調(diào)濾芯有正反之分，學(xué)會辨別很重要。 咱們可以這么來區(qū)分：先看空氣濾芯表面，普通毛面朝上對著氣流方向的就是正面，有支撐線結(jié)構(gòu)的那面背對著氣流方向的是反面。 含活性炭的，黑色面朝氣流方向是正面，白色面背向氣流方向是反面。 再看箭頭方向，箭 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)壓縮機(jī)無法工作，原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，短路或斷路會讓電力傳遞路徑消失，電磁離合器就沒法正常控制壓縮機(jī)工作。 缺少制冷劑也不行，氟利昂消耗完，冷凍油回油不足，壓縮機(jī)潤滑不好容易卡滯損壞。 壓縮機(jī)長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，零件可能提前 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生異響的原因有很多。 比如空調(diào)濾芯較臟，這會影響風(fēng)量并導(dǎo)致異響，解決辦法是定期清理或更換空調(diào)濾芯。 鼓風(fēng)機(jī)扇葉里有雜物也會造成異響，可在不啟動汽車時(shí)直接打開鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量檢查，確認(rèn)后清理雜物。 風(fēng)扇葉變形或風(fēng)扇馬達(dá)損壞，會讓空調(diào)運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車的 ABS 系統(tǒng)工作原理是這樣的。 它利用輪速傳感器監(jiān)測各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速。當(dāng)一個(gè)車輪有抱死傾向時(shí)，會降低這個(gè)車輪制動器的壓力，車輪要轉(zhuǎn)動時(shí)則增加壓力，類似點(diǎn)制動，每秒能動作 60 到 120 次。 駕駛員踩下制動踏板，油液進(jìn)輪缸，制動 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)開啟后發(fā)出異響，原因有多種。 一是空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞，這時(shí)手套箱內(nèi)會有異響，可更換軸承或整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)。 二是空調(diào)壓縮機(jī)有問題，比如失油或有雜質(zhì)進(jìn)入引起抱軸、卡缸故障，導(dǎo)致系統(tǒng)不制冷或制冷效果差，需更換壓縮機(jī)。 三是空調(diào)排風(fēng)扇的馬達(dá)損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車載空調(diào)壓縮機(jī)無法工作的原因有很多。 一是空調(diào)保險(xiǎn)絲損壞，這種情況需檢查并更換熔斷的保險(xiǎn)絲。 二是空調(diào)電路板損壞，要對其進(jìn)行檢修或更換。 三是空調(diào)壓縮機(jī)本身出問題，像壓縮機(jī)排氣閥損壞或變形、內(nèi)部零件磨損、卡滯等，磨損嚴(yán)重的需更換零件，卡滯的 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果您的 Polo 汽車空調(diào)不制冷，可以這樣解決。 先啟動車輛，打開吹風(fēng)并確保交流開關(guān)打開。要是還不制冷，可能是這幾個(gè)方面的問題。 一是空調(diào)管路缺少制冷劑�？照{(diào)制冷靠制冷劑，現(xiàn)在一般用環(huán)保材料 R134A。解決辦法是給空調(diào)管路系統(tǒng)檢漏，發(fā)現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)壓縮機(jī)加壓力時(shí)，正常高壓應(yīng)為 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2），正常低壓應(yīng)為 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35Lbf/in2 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

凸輪軸位置傳感器的工作原理是這樣的。 它通過機(jī)械傳動與被檢測設(shè)備相連，利用凸輪的轉(zhuǎn)動來控制機(jī)械觸點(diǎn)的斷開或閉合，向ECU輸入信號，從而實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的多種控制。 比如說，它是一種能夠采集配氣凸輪軸位置信號的裝置，被稱為同步信號傳感器，也是 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器、管路和制冷劑組成。 壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，推動制冷劑循環(huán)。 冷凝器用于冷卻壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷蒸汽，使其冷凝成高壓制冷劑 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量變小是個(gè)常見問題，解決辦法有不少。 要是空調(diào)濾芯臟且堵塞，長期使用會沾滿灰塵雜物，影響透氣性，風(fēng)量自然變小。這時(shí)更換新的空調(diào)濾芯就能解決。 蒸發(fā)箱外表面臟污堵塞也會這樣，尤其沒裝濾芯或久未裝濾芯的車，清洗蒸發(fā)箱外表面污垢就 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)干燥瓶堵塞會有不少現(xiàn)象。 首先，從空調(diào)壓力表來看，高壓和低壓的數(shù)值都會偏低。 其次，干燥罐頂部的視葉窗若有明顯水霧，那堵塞可能性大。 再者，瓶的上端與下端溫度不一樣，手摸儲液器兩邊對接溫度，溫差較大就需更換。 因?yàn)槎氯麜�造成系統(tǒng)中出 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)效果不佳可能與以下因素有關(guān)。 缺氟是常見原因之一，車輛未發(fā)生嚴(yán)重事故或未拆相關(guān)配件影響密封性，氟一般不會自行消耗，若缺氟及時(shí)加氟就行。 散熱不好也會影響，水箱、冷凝器臟會導(dǎo)致散熱差，高溫天氣效果不理想應(yīng)清洗散熱系統(tǒng)。 濾芯太臟 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

ABS 液壓調(diào)節(jié)器有增壓、保壓和減壓這三種工作狀態(tài)。 先說增壓狀態(tài)。當(dāng)司機(jī)踩下制動踏板，調(diào)節(jié)器通過電磁閥增加制動主缸對輪缸的壓力，讓車輛在緊急剎車時(shí)能快速制動，提升制動效果。 再看保壓狀態(tài)。車輛行駛中，調(diào)節(jié)器保持當(dāng)前制動壓力不變，使得制動效 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)的 AC 鍵出故障，原因有不少。 比如電源有問題，AC 鍵工作得靠電源，電源要是出故障，它就不亮了。 還有開關(guān)本身可能壞了，按下去沒聲音可能就是開關(guān)不行啦。 線路也可能出狀況，短路、斷路都能影響它正常工作。 空調(diào)系統(tǒng)有故障，AC 鍵 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)而不制冷，可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 制冷劑不足，空調(diào)系統(tǒng)管路中制冷劑劑量不夠，壓力降低，熱量帶不走，就不制冷了。解決辦法是到 4S 店補(bǔ)充制冷劑，還要檢查是否泄漏。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動皮帶松弛或老化，壓縮機(jī)工 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

四沖程汽油機(jī)的工作機(jī)制是這樣的。 它有四個(gè)沖程，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。 吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大產(chǎn)生真空，吸入空氣或可燃混合氣。這個(gè)過程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)溫度傳感器的位置不是固定不變的，會因車型和設(shè)計(jì)有所差異。 通常來說，汽車空調(diào)溫度傳感器主要有以下幾個(gè)常見位置： 儀表板下面，工作臺跟擋風(fēng)玻璃的中間位置； 五菱宏光 S 空調(diào)的溫度傳感器在空調(diào)感溫包內(nèi)，也叫蒸發(fā)器溫度傳感器； 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)風(fēng)扇聲音大主要有以下原因： 排風(fēng)扇葉子變形或馬達(dá)損壞； 壓縮機(jī)軸承損壞； 空調(diào)內(nèi)部太臟； 壓縮機(jī)潤滑度不足； 空調(diào)的皮帶松或打滑； 壓縮機(jī)存在故障； 鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道里有異物； 空調(diào)過濾網(wǎng)臟； 空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)扇葉 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車載記錄儀不是一直都在工作的。 只要車載記錄儀有電或是一直充電，就可能一直開著�，F(xiàn)在多數(shù)車載記錄儀連到點(diǎn)煙器上，汽車啟動就開啟，汽車熄火就關(guān)閉。 若接到常電，能 24 小時(shí)記錄，但需手動開關(guān)機(jī)。有的自帶電池，靠自身電池能工作一陣。 一 閱讀全文>>

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• 2024-12-21