汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果您想手動(dòng)解除老款本田 CRV 的防盜系統(tǒng)，可以這樣做。 進(jìn)入車輛主駕駛艙，在未通電狀態(tài)下，點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的菜單切換按鈕。 接著，點(diǎn)擊右側(cè)方向盤上的 HUD 按鈕，然后長按多功能方向盤右側(cè)的 CNCEL 按鈕五秒。 之后，點(diǎn)擊一鍵啟 閱讀全文>>
汽車空調(diào) R134a 制冷劑的工作壓力不是一個(gè)固定值。 正常情況下，高壓端壓力一般在 1.3 - 1.7MPa 之間。要注意，測(cè)量高壓壓力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并且環(huán)境溫度最好在 35°C。 低壓端壓力通常在 0.15 - 0.25 閱讀全文>>
ea888 進(jìn)氣系統(tǒng)中的少量氣流是指進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。 進(jìn)氣系統(tǒng)通過油門踏板控制節(jié)氣門開度來控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，空氣經(jīng)濾清器過濾雜質(zhì)后，流經(jīng)空氣流量計(jì)，沿節(jié)氣門通道進(jìn)入動(dòng)力室，再由進(jìn)氣歧管分配到各缸。發(fā)動(dòng)機(jī)冷怠速時(shí)，部分空氣會(huì)繞過節(jié)氣門通過 閱讀全文>>
車鑰匙擰不動(dòng)有可能是車輛防盜系統(tǒng)的問題。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，首先要判斷是不是防盜系統(tǒng)啟動(dòng)了。 如果是，那右手?jǐn)Q車鑰匙的同時(shí)，左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，多嘗試幾次。 要是車輛是一鍵啟動(dòng)的型號(hào)，那就轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，踩住剎車踏板，再按下一鍵啟動(dòng)按鈕。 要是 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)不工作導(dǎo)致空調(diào)不制冷，常見原因有以下這些。 一是缺少冷媒，汽車空調(diào)系統(tǒng)通常每隔 2 - 3 年得添加一次冷媒，因?yàn)楣苈坊蚶淠骺赡苡形⑿⌒孤�，�?dǎo)致冷媒流失。 二是空調(diào)翻板損壞，翻板電機(jī)出故障，空調(diào)系統(tǒng)就沒法正常運(yùn)行。 三是冷 閱讀全文>>
大眾朗逸無法著車且診斷儀無法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，原因和解決辦法有這些。 先看防盜系統(tǒng)，得確保它沒鎖定，要是鎖定了，想辦法解鎖。 起動(dòng)機(jī)得運(yùn)轉(zhuǎn)正常，它可是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵，壞了就找修理廠或 4S 店修。 點(diǎn)火系也重要，有問題找專業(yè)人員檢修。 再用 閱讀全文>>
當(dāng)汽車出現(xiàn) P2187 氣缸列 1 燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速時(shí)顯示過稀的情況，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)容氣門臟污，會(huì)讓節(jié)氣門翻板在怠速位置卡滯，影響進(jìn)氣量。 空氣流量傳感器后面漏氣，進(jìn)氣量就會(huì)異常。 PCV 系統(tǒng)漏氣，未燃燒氣體泄漏到曲軸箱內(nèi)也不行。 閱讀全文>>
補(bǔ)胎的原理主要有以下這些。 傳統(tǒng)的貼膠帶法，就是先用錐子等工具把破損洞擴(kuò)大，再塞進(jìn)涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補(bǔ)胎得讓輪胎和輪轂分離，用類似蘑菇的硫化橡膠補(bǔ)丁包，從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞，把根部穿過去，剪掉露在外面的部分，內(nèi)部用粘膠粘好，補(bǔ)完要做動(dòng)平衡， 閱讀全文>>
防抱死系統(tǒng)全稱是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，英文縮寫為 ABS。這是汽車上一項(xiàng)很重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)，是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)來的。 它主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。 按照結(jié)構(gòu)可分為液壓制動(dòng) ABS、氣 閱讀全文>>
汽車空調(diào)微漏要這樣辦。 可以用肥皂水檢測(cè)法，把被檢部位擦干凈，在可能泄漏處刷肥皂水，看到氣泡就說明有漏。 染料檢驗(yàn)法也不錯(cuò)，在空調(diào)管道加特定顏色染料，開啟制冷循環(huán)，操作中若泄漏，染料會(huì)流出或留下污漬，用手電筒檢查各部位，有染料痕跡就有漏 閱讀全文>>
車載系統(tǒng)能夠更換。 要更換得注意以下這些：得了解新系統(tǒng)跟汽車型號(hào)、年份是不是兼容，不同車硬件要求不一樣，得選能適配的。 換之前要把老系統(tǒng)里的導(dǎo)航地址、電話簿、音頻文件這類數(shù)據(jù)都備份好，方便換完恢復(fù)。 舊系統(tǒng)得拆下來，這可能得拆汽車內(nèi)飾 閱讀全文>>
當(dāng)您的汽車出現(xiàn) ESC 系統(tǒng)需要檢修的情況，別著急，咱們可以這樣做。 第一步，當(dāng)儀表盤顯示請(qǐng)檢修 ESC 時(shí)，把車輛連接到診斷儀上，讀取故障碼。通過故障碼就能明確是哪個(gè)部分出了問題。 第二步，仔細(xì)檢查車輛的輪胎氣壓、懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，保證 閱讀全文>>
制動(dòng)系統(tǒng)的作用主要有以下幾方面。 一是讓行駛中的汽車按駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車。比如在遇到突發(fā)情況時(shí)，駕駛員踩下剎車踏板，制動(dòng)系統(tǒng)就能迅速發(fā)揮作用，使車輛在短距離內(nèi)降低速度直至停下。 二是讓已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車。無論是在平 閱讀全文>>
汽車空調(diào)堵塞了，別慌，咱們有辦法解決。 如果堵塞不嚴(yán)重，換個(gè)干燥過濾器就行，簡單又有效。 要是嚴(yán)重堵塞，那得清理系統(tǒng)管路里的雜質(zhì)，還得抽真空、重新充注制冷劑，這得請(qǐng)專業(yè)人員來，因?yàn)橐獙I(yè)工具和技能。 輕微冰堵的話，拿熱毛巾敷在冰堵的地方，能 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷，這是不少車主會(huì)遇到的問題。原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完，每 2 - 3 年需添加一次，其損耗多因泄漏。添加制冷劑時(shí)可同時(shí)添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，若泄漏點(diǎn)發(fā)亮，更換有問題部件。 閱讀全文>>
起動(dòng)機(jī)是把蓄電池的電能變成機(jī)械能，來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)。 點(diǎn)火開關(guān)旋到 START 位置時(shí)，蓄電池電流會(huì)到吸拉線圈和保持線圈，然后從吸拉線圈經(jīng)磁場(chǎng)線圈到電樞線圈，這樣能讓線圈低速旋轉(zhuǎn)。 按啟動(dòng)按鈕 0.5 秒，車輛完成電路自 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓偏低的原因主要有以下這些。 首先是系統(tǒng)方面的問題，比如冷媒泄漏，這會(huì)讓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑減少，從而導(dǎo)致高壓降低。還有堵塞的情況，像是換熱器臟了、膨脹閥前高壓管路堵塞，都會(huì)影響高壓。另外，膨脹閥開度過小也不行，它控制著制冷劑的流量， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力過高時(shí)，咱們可以這樣來釋放壓力。 如果是冷媒過多，那就可以釋放部分冷媒或者干脆全部放掉然后重新加注。這操作得用專業(yè)工具把多余冷媒排放出來。 要是空調(diào)管路壓力有點(diǎn)高，那就得連接專用的空調(diào)檢測(cè)壓力表去放氣，放氣時(shí)得留意壓力表數(shù)值，一 閱讀全文>>
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