汽車空調壓力高的原因主要有這些。 一是系統(tǒng)中有空氣，沒徹底抽空，這就得重新抽空然后加入制冷劑。 二是系統(tǒng)堵塞，常見的像膨脹閥堵塞或出故障，得更換新的膨脹閥。 三是制冷劑加得太多啦，排氣口和吸氣口摸著都熱，壓縮機還偶爾液錘，要重新抽空再定量加 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調制冷效果不佳，可以通過以下辦法解決。 長期使用外循環(huán)會導致吸入高溫空氣，制冷效果差，應交替使用內外循環(huán)。 空調濾芯太臟會使風量下降，影響制冷效果，建議 10000 公里內更換。 制冷劑不足也是常見原因，尤其是使用年限超 5 年的汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調打壓正常范圍一般在 20 至 30bar 左右。這一數值不是絕對不變的，會受到環(huán)境溫度、發(fā)動機轉速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。 要確�？照{系統(tǒng)正常工作，判斷是否漏氣通常用氮氣加壓檢測，壓力能穩(wěn)定在 20 至 30bar 范圍內 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

制動系統(tǒng)有問題的車不能上路。 制動系統(tǒng)出現問題會有多種表現，比如踩剎車踏板時，踏板不升高且無阻力；踩到底制動效果不佳；連續(xù)踩踏板，位置回位升高但制動有改善或位置升高且有下沉感；踏板位置很低，再踏也不能升高且感覺發(fā)硬；踏板高度正常但制動效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調冷凍油的作用主要有以下幾點。 一是潤滑，在壓縮機運轉時減少摩擦和磨損，延長壓縮機使用壽命，像空調系統(tǒng)中的壓縮機高速旋轉壓縮制冷劑，冷凍油能讓其運動更順暢。 二是密封，滲入摩擦件密封面形成油封，阻止制冷劑泄漏，保證制冷劑在系統(tǒng)內循 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉向系統(tǒng)常出現的故障有很多。 比如行駛偏差，就是汽車行駛時方向盤在中間位置，車卻自動向一側跑，原因可能是輪胎磨損不均或氣壓不同、前輪定位參數不一致、后輪定位不準、拉桿變形或鉸鏈間隙大、懸架彈簧問題、輪轂磨損、車架變形等，要根據具體原因逐 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調突然沒有風，原因有多種。 常見的是鼓風機故障，它作為空調出風的核心部件，如果內部線圈過熱損壞或者電容損壞，就會不出風。車主可把車載空調的風速風量調到最大，聽鼓風機聲音來判斷有無故障。 空調濾芯堵塞也是常見原因，車外空氣經其過濾進 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動啟停系統(tǒng)不會損害發(fā)動機。 因為它不是冷啟動，而是熱啟動，時間短，機油泵打上的機油不會全流回，零件上能保留不少機油，所以頻繁啟動對發(fā)動機的磨損很小。 而且配備自動啟停系統(tǒng)的車子，起動機和蓄電池都經過改良，有的還增加了輔助電池，能提供啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氣缸列 1 燃油測量系統(tǒng)過濃，這是不少車主會遇到的問題。造成這一現象的原因有很多。 比如炭罐電磁閥及炭罐出故障，使得燃油蒸氣管路要么堵塞要么泄漏，從而讓燃油與空氣混合比例失調。 高壓燃油泵處若汽油泄漏至曲軸箱，燃油壓力就會不正常，影響燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速行駛時主動剎車系統(tǒng)是有效的，但也有一定限制。 目前市面上帶主動剎車系統(tǒng)的車型，多數是城市型系統(tǒng)，適用于 80 碼以下且動態(tài)速度。 因成本考慮，出廠自帶系統(tǒng)的車輛多采用微波雷達，探測距離約 10 米，高速時作用受限。 而激光雷達探測 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ABS 防抱死系統(tǒng)的作用可多啦！ 首先能避免車輛失控，就算急剎車，也能讓車保持在可控范圍內，大大提高安全性。 再者，它能改善整車的制動性能，讓剎車更靈敏、更有效。 還有，能防止制動過程中車輪抱死，輪胎就不會在路面上滑動，車子的抓地力也就有保 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車原地停車時空調不制冷，這是不少車主會遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下這些。 一是缺少制冷劑，泄漏是制冷劑損失的主因。 二是冷凝器太臟，夏天柳絮多易粘上，影響散熱，導致空調效果差。 三是皮帶老化太松，保養(yǎng)時若 4S 店提醒更換得重 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調壓縮機的保修期沒有國家強制政策規(guī)定。 通常來講，至少保修一年，但很多汽車廠家會將其保修期延長至兩年或更久。 具體的保修期限，一般會在車輛保養(yǎng)手冊上有明確說明，所以查看保養(yǎng)手冊很重要。 比如有的廠家規(guī)定汽車空調壓縮機的保修期與整車保修 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調電扇不轉的原因主要有以下這些。 一是空調開關接觸不良，這會導致無法正常啟動汽車空調，風扇自然也無法工作。 二是風扇電機線圈損壞，這種情況下風扇無法運轉，需要更換新的電機線圈。 三是風扇軸承脫落，風扇就只能空轉，轉不起來，需要重 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要檢測汽車空調壓縮機的好壞，可以通過以下幾種方法。 首先是檢查壓縮機的密封性。用支管壓力表檢測，把支管壓力表的高、低壓軟管分別接到壓縮機的高、低壓維修閥上，啟動發(fā)動機讓其以 2000r/min 的轉速在怠速工況下運行。正常工作時能聽到壓縮機 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調系統(tǒng)的壓力一般來說，正常的高壓壓力應在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力應在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調風扇不轉的原因主要有以下這些。 一是空調開關接觸不良，如果開關有問題，就無法正常啟動汽車空調，風扇自然不轉。 二是風扇電機線圈損壞，這會導致風扇無法工作。 三是風扇軸承脫落，影響風扇正常運轉。 四是水溫不符合要求，比如水溫過低，風扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您想檢查發(fā)動機防盜系統(tǒng)是否有故障，可以從以下幾個方面入手。 首先檢查鑰匙芯片，看看其是否正常工作，如果正常則無需更換。 然后檢查防盜接收器，正常的話也不用更換。 再檢查防盜控制單元，沒問題就無需處理。 還有發(fā)動機控制單元，正常運行就不必 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調壓縮機無法啟動的情況，可能由多種原因導致。 比如電路出現短路或斷路，這就需要車主及時檢查或者更換電路相關部件。 制冷劑與冷凍油互溶致使回油不足，要及時補充制冷劑。 長期處于高速轉動負荷狀態(tài)，壓縮機內部會磨損，得更換壓縮機零部件。 要 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調濾芯的正反面區(qū)分其實不難。 首先，看箭頭方向，找到空調濾芯中的箭頭，箭頭朝上時，朝上的那面就是正面，底部的那面則是反面，因為箭頭方向代表著氣流方向和安裝方向，所以正面要朝上來安裝。 其次，觀察濾芯的材質，正面一般是毛面的，反面會有支 閱讀全文>>

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• 2024-12-23