汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常出現(xiàn)的故障有很多。

比如行駛偏差，就是汽車行駛時方向盤在中間位置，車卻自動向一側(cè)跑，原因可能是輪胎磨損不均或氣壓不同、前輪定位參數(shù)不一致、后輪定位不準、拉桿變形或鉸鏈間隙大、懸架彈簧問題、輪轂?zāi)p、車架變形等，要根據(jù)具體原因逐一排除。

還有轉(zhuǎn)向沉重，可能是前輪定位不對、胎壓低、傳動機構(gòu)變形磨損、轉(zhuǎn)向器缺油、嚙合間隙小、軸承損壞、轉(zhuǎn)向柱和法蘭變形等，排除故障要按原因來。

左、右轉(zhuǎn)向輕重不一致，原因是分配閥滑閥調(diào)整不當或兩側(cè)預(yù)開縫隙不等。

液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常有轉(zhuǎn)向沉重問題，比如吸油不足，像油箱缺油、油粘度過高、油溫低、吸油過濾器堵塞、油泵過度磨損、沒裝手動轉(zhuǎn)向止回閥或止回閥有問題等。

常見故障還有轉(zhuǎn)向時有異響，一般是主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等機械部分的問題，通過左右打方向觀察響聲部位拆檢。

轉(zhuǎn)向機漏油，位置通常在轉(zhuǎn)向機上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處，換油封和密封圈能解決，其他部位可能是殼體沙眼或裂痕，小的用密封膠堵漏。

方向回位較困難，多是轉(zhuǎn)向機械部分的問題，像主銷與襯套缺油燒損、拉桿接頭缺油銹蝕等。

助力泵漏油，后端蓋密封圈破損容易發(fā)現(xiàn)，還有一種是油底機油增多，可能是驅(qū)動軸端油封漏油。

車輛跑偏可能是轉(zhuǎn)向機問題。

轉(zhuǎn)彎有異響或咯噔聲可能是轉(zhuǎn)向機或輪胎故障。

方向盤回位慢或不能自動回位是轉(zhuǎn)向機損壞。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還有單側(cè)沉重、噪聲、方向盤抖動、穩(wěn)定性差、轉(zhuǎn)向盤回正能力差等故障。

轉(zhuǎn)向沉重可能是系統(tǒng)缺油有空氣、管路有異物、連接部位松動、活塞缸磨損等，根據(jù)原因分別排出空氣、清理異物、維修或更換部件解決。

轉(zhuǎn)向有異響可能是系統(tǒng)過度負荷、安裝松動、內(nèi)部磨損等，要檢修和修理。

轉(zhuǎn)向機漏油多是油封老化或損傷，換油封和密封圈解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）