柴機油等級劃分主要依據(jù)字母順序，從 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 到 CJ-4 ，字母越靠后油品質(zhì)量等級越高。 一般柴油機用 CD 級機油就行，增壓柴油機得用質(zhì)量更高的，像 CF-4 。-4 表 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

寶馬 5 系會燒機油，但不是所有的都燒。車子行駛接近十萬公里時可能會出現(xiàn)這情況。 燒機油原因不少，比如氣門油封老化、氣門室蓋老化、活塞環(huán)堵塞、機油油品不好、廢氣閥損壞等。 要是燒機油了，得去寶馬 4S 店或?qū)�業(yè)維修店檢查和處理。更換氣門室蓋 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

寶馬會燒機油主要有以下這些原因。 首先，氣缸壁、活塞磨損使發(fā)動機缸體間隙變大，部分機油會竄入燃燒室燃燒。活塞環(huán)積碳、磨損、彈性減弱或斷、走對口，還有氣門油封腐蝕老化，都會讓機油進入燃燒室。前后曲軸油封因受溫度影響易變質(zhì)老化，這也是燒機油的關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

全合成機油有多種類型和型號。 目前市面上常見的全合成機油主要有美孚 1 號、嘉實多極護、殼牌灰殼超凡喜力、道達爾快馳 9000、長城金吉星等。 全合成機油分兩類，一類是合成混合潤滑油，是傳統(tǒng)發(fā)動機潤滑油和合成基礎(chǔ)油的混合物，比單獨用傳統(tǒng)潤滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

機油濾清器不是通用的。 不同車型得適配不同的濾清器，哪怕是同一發(fā)動機，不是同一品牌的車也不能通用，因為每個車的機油濾清器型號都不一樣，即便有些表面看著相同，實際也有差別。 機油濾清器分全流式和分流式，全流式在機油泵和主油道間，能過濾全部 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

機油 C3 是指 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗認證標準。 它主要用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動機，這些發(fā)動機采用先進的后處理系統(tǒng)，像柴油發(fā)動機顆粒過濾器，并使用三效催化劑。 C3 機油是頂級低 SAPS1 潤滑油，通常是 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車機油的品種主要有以下這些。 礦物油型：這是從礦物中提取的機油，成本低，由石油提煉的基礎(chǔ)油加添加劑制成，比較粘稠。它適用于本身排放要求低的車型，像幾萬元的微型、小型和經(jīng)濟型車。正常情況下，礦物機油每 5000 公里或每 6 個月更換，如 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車會燒機油的原因有很多。 冷車時燒機油，通常是氣門油封老化所致。車溫未充分預(yù)熱，氣門油封溫度降低變硬，無法完全密封，機油從氣門漏入燃燒室燃燒，冒出大量藍煙，車熱后恢復(fù)正常。解決辦法是拆下發(fā)動機氣缸蓋，更換氣門油封，這是中修項目，保養(yǎng)約 4 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

大桶機油值得信賴。 加注量方面，比如發(fā)動機用油量為 4.5L，買小桶包裝會有剩余，久置影響機油品質(zhì)，對發(fā)動機有害。大桶有專業(yè)供油設(shè)備，電腦設(shè)定精準加油，按計量消費，準確又節(jié)省。 品質(zhì)上，正規(guī)品牌機油廠家供應(yīng)的大桶和小桶機油品質(zhì)相同，只要供貨 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

轎車會燒機油，原因主要有以下這些。 氣門密封性不良，氣門原本是防止機油滲漏進燃燒室的，可隨著使用會磨損老化，密封性變差，機油就容易進入燃燒室。 國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步，發(fā)動機行駛中易形成大量積碳，積碳會引發(fā)燒機油等問題。 EGR 閥損 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

18 升機油大約是 32.76 斤。 這是怎么算出來的呢？因為 1 升等于 1000 毫升，等于 0.001 立方米，等于 1 立方分米，等于 1000 立方厘米，所以 18 升就等于 18L 等于 0.018 立方米。 機油的密度一般 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

美孚機油有不少特點。 首先是不易劣化，這是因為它采用的聚α烯烴基礎(chǔ)油分子排列整齊，抗氧化、抗高溫性能強，能長時間保持機油性能穩(wěn)定。 其次，換油周期長，像美孚 1 號全合成機油，擁有多重 Antiwear 抗磨損專有技術(shù)，能減少頻繁換油的麻煩 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

法國機油品牌有不少，比如摩特（MOTUL），它市場定位側(cè)重于跑車和高性能車，抗氧化性能、抗積炭性能良好，高溫下穩(wěn)定，抗污清潔和抗泡沫能力出色，能讓發(fā)動機保持干凈，還有強大的耐腐蝕能力。 道達爾（Total）是法國本土品牌，也是世界十大機油品 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

機油里含有基礎(chǔ)油和添加劑這兩大成分。 基礎(chǔ)油是機油的主要成分，它決定了機油的基本性質(zhì)。礦物機油的基礎(chǔ)油是從石油提煉出來的，分子大小和形狀不一致，潤滑性能不太好，使用壽命較短。合成機油的基礎(chǔ)油是人工合成的，像全合成機油，其基礎(chǔ)油分子大小和形狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

帕薩特燒機油是個讓人頭疼的問題，不過別慌，咱們有辦法應(yīng)對。 燒機油會帶來一系列不良后果，像氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標，嚴重的還會讓發(fā)動機報廢。 燒機油的原因有正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

機油混入汽油是個比較麻煩的問題，但別擔心，咱們有辦法解決。 要是混入的機油極少，危害不大，保養(yǎng)時清理積碳就行。 要是多了，先別啟動車，趕緊找到輸油管斷開，堵住油管，去修理廠把油箱油弄出來。 油箱里的油得放掉，清洗油箱，加新油，同時換汽油濾清 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

全合成機油在標識上沒有專用字母，而是通過外包裝上的文字來區(qū)分。 機油標識主要有粘度和等級兩部分，SAE 代表粘度等級，API 代表機油等級，API 是美國石油學會的簡稱。 比如，SN 機油雖是目前品質(zhì)最高的，但有全合成也有半合成的。判斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

機油的剪切值指的是在 150 度高剪切條件下發(fā)動機油的油膜強度。 簡單說，就是機油抵抗被拉斷切開、從大分子變成小分子的能力。這個能力用數(shù)值衡量，數(shù)值越大，油膜強度越高。 機油型號比如 0w40、5w30 等，w 前面的數(shù)字表示機油的低溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車燒機油可以通過以下幾種方法來判斷： 1.查看機油尺：機油尺上有 min 和 max 刻度，添加量超過中間部分最佳�？梢岳�出機油尺，結(jié)合加機油時間和里程數(shù)大致推算消耗量。 2.比較機油消耗量：日系車機油消耗量通常在 1000 公里 0 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

怎么辨別機油的真假？這是很多車主關(guān)心的問題。下面就給您詳細說說辨別方法。 聞氣味，真機油味道淡，有淡淡的清香；假機油味道濃且刺鼻。 看粘合度，好機油較稀，用手搓無顆粒狀物質(zhì)；差機油可能有顆粒，因為假機油多是廢機油提煉的。 聽發(fā)動機聲音，真機 閱讀全文>>

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• 2024-12-07