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汽車發(fā)動機機油壓力不足,可從以下方面解決。 一是檢查發(fā)動機機油存儲量,過少就補加油。若機油臟或粘稠,要及時換油。 二是查看機油管路外部密封墊,如有問題要更換新機油泵。機油泵出現(xiàn)泄漏,會導(dǎo)致潤滑不良,需重新安裝或更換。 三是檢查油底殼機油油面 閱讀全文>>
機油壓力不足對汽車的影響可不小。 首先,發(fā)動機潤滑不良,像曲軸、連桿及凸輪軸軸承這些地方潤滑變差,零件磨損加劇。發(fā)動機還可能出現(xiàn)異響,運轉(zhuǎn)也不穩(wěn),動力跟著下降。重要摩擦部位要是潤滑不好,局部會過熱。 其次,儀表盤上的機油壓力警告燈會亮起,提 閱讀全文>>
加太多機油會對發(fā)動機產(chǎn)生不少影響。 首先,機油加太多會增加發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的阻力,這就好比人負重跑步,會更費勁,從而導(dǎo)致發(fā)動機動力下降,油耗增加。 其次,過多的機油容易進入燃燒室參與燃燒,可能會形成積碳,影響發(fā)動機的正常工作。 而且,機油過多 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機機油壓力低的原因有不少。 像機油油量不足,機油泵吸不到足夠機油,壓力就低了,補加油就行。 機油黏度不對,循環(huán)阻力大,壓力也低,得換機油。 機油要是混進燃油,黏度降低,壓力跟著低,得換機油還得查發(fā)動機有沒有漏油。 混入水分會乳化機油 閱讀全文>>
車子顯示需要換機油還能繼續(xù)駕駛,但行駛距離不宜太長,應(yīng)盡快更換。 汽車提示換機油,不代表完全沒機油了,短時間內(nèi)可以繼續(xù)開。行車電腦一般按行駛里程或機油使用時間提醒,可能有誤差。您可以檢查機油尺,看油位是否正常。 機油被稱為汽車“血液”,能潤 閱讀全文>>
殼牌 5W30 與 5W40 機油主要有這些不同。 首先,高溫粘度不一樣。5W30 高溫粘度小,流動性好,發(fā)動機散熱快;5W40 高溫粘度大,流動性稍差,但波動小且穩(wěn)定。 再說流動性,冬季用油牌號有 0W、5W、10W 等,W 前數(shù)字越小, 閱讀全文>>
燃油壓力傳感器功能失效的原因主要有以下這些。 首先是燃油壓力傳感器本身故障。這時燃油壓力調(diào)節(jié)被燃油壓力預(yù)調(diào)節(jié)取代,燃油壓力約在 6.5bar 左右。要是低壓機油壓力長期不足,會讓燃油壓力調(diào)節(jié)閥異常磨損、卡死,最終造成燃油壓力傳感器功能失效。 閱讀全文>>
5W-30 機油適用的溫度范圍是:最低工作溫度為零下 30 攝氏度,最高工作溫度可達 100 攝氏度以上。 5 代表可適用溫度為零下 30 攝氏度以上,數(shù)字越小,在低溫情況下機油流動性越好,適用的最低溫度越低。 W 代表冬季,這意味著這種機 閱讀全文>>
機油壓力開關(guān)功能失效會帶來很多嚴重后果。 首先,發(fā)動機潤滑系統(tǒng)無法正常工作,影響發(fā)動機性能和壽命,內(nèi)部零件潤滑效果變差。 其次,可能導(dǎo)致發(fā)動機機油存儲量過少,無油或少油使?jié)櫥儾,及時加油能解決。機油臟或粘稠,機油泵無法有效工作,造成機油壓 閱讀全文>>
機油壓力過低重啟后消失,這其中的原因不少。 比如汽車沒啟動前,發(fā)動機機油油道內(nèi)殘留壓力低,機油高低壓力報警開關(guān)閉合,機油燈就亮了。啟動后,機油油道壓力正常,開關(guān)斷開,燈就不亮。 還有,機油液位不正常,要是機油虧損嚴重,會造成這種情況。 機油 閱讀全文>>
0W30 機油和 5W30 機油有不少不同。 低溫流動性方面,0W30 機油能在零下 35 攝氏度正常流動,5W30 機油在零下 30 攝氏度正常流動,數(shù)字越小低溫流動性越好,冷啟動時對發(fā)動機保護更強。 價格上,一般 5W30 機油更貴,它 閱讀全文>>
18 款 cs75280T 機油不會增多。 之前機油增多的情況存在于老款車型,廠家已召回升級解決了這一問題。廠家把高壓汽油泵換成進口的,還增加了噴射次數(shù),新款噴射 4 次,避免了汽油因壓力過高從油泵柱塞處泄漏到機油中。 18 款搭載的是 閱讀全文>>
C4L 的 1.8 排量車型燒機油,別慌,辦法有不少。 首先可以對發(fā)動機進行大修和更換相關(guān)配件,像氣門油封得換,發(fā)動機積碳得清理,還得看情況決定要不要換活塞環(huán)。 機油和機油濾清器得選粘度大、質(zhì)量好的。汽油也得是高品質(zhì)的。 定期保養(yǎng)不能忘,按 閱讀全文>>
機油 5w30 和 5w40 主要有以下區(qū)別。 粘度方面,“W”代表冬季,前面數(shù)字 5 表示低溫粘度,數(shù)字相同意味著低溫流動性一樣好,而 30 和 40 代表 100℃時的高溫粘度,這是兩者的主要差異。 使用環(huán)境溫度適應(yīng)性不同,5w30 更 閱讀全文>>
新車換機油后發(fā)動機聲音變大,原因有多種。 首先是機油不符合標準或者加入的量過多。不符合汽車制造商推薦規(guī)格的機油,無法給發(fā)動機提供良好的保護,加注過多也會對曲軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生更大阻力,影響動力輸出,增加油耗。 其次是機油黏度不適合。發(fā)動機無法適應(yīng)機 閱讀全文>>
東風(fēng)本田 CRV 機油增多問題的解決辦法有不少。 首先可以對發(fā)動機控制單元進行 FIECU 軟件升級,優(yōu)化燃油噴射控制,這樣能減少機油中混入汽油的可能性,降低機油增多概率。 部分車型得更換空調(diào)控制單元,能更好調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,避免發(fā)動機在低溫環(huán) 閱讀全文>>
5W30 和 5W40 機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是粘度不同。5W30 的機油粘度相對較低,在低溫啟動時,它能更快地流動,為發(fā)動機提供潤滑保護。而 5W40 的粘度較高,在高溫工作狀態(tài)下,能保持更穩(wěn)定的油膜,提供更好的潤滑效果 閱讀全文>>
更換完機油后發(fā)動機發(fā)出異響,原因有多種。 首先是機油黏度不合適,黏度過低潤滑不夠,零件易磨損;黏度過高則發(fā)動機負荷大。 其次,機油加注量過多或過少都可能導(dǎo)致異響,過多時曲軸攪動油池,過少則發(fā)動機缺油。 再者,機油品質(zhì)低劣無法提供良好潤滑,還 閱讀全文>>
5W40 機油與 0W40 機油的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先說 W 這個字母,它代表 Winter 也就是冬季,后面數(shù)字 40 表示機油在 100℃時的運動粘度,前面數(shù)字代表機油在低溫下的流動性。 0W40 低溫流動性特好,能在很低 閱讀全文>>
機油 10w40 和 5w40 有不少區(qū)別。 先看低溫性能,5w40 能耐受外界低溫 -30 度,10w40 能耐受外界低溫 -25 度。這意味著 5w40 在低溫時流動性更好,能在更冷的環(huán)境中保護發(fā)動機,比如北方寒冷地區(qū)用 5w40 就 閱讀全文>>