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汽車提示立即更換機油還能繼續(xù)駕駛,但不建議長時間這樣。 一般這種提示意味著機油到了使用壽命極限或油量不足。短時間開沒問題,能開 1 到 5 公里,盡快找附近維修店更換為好,不然發(fā)動機可能嚴重磨損。 如果機油見底,要趕緊買油加上。車輛根據(jù)里程 閱讀全文>>
汽車機油上的字母和數(shù)字包含著很多重要的信息。 先說字母,W代表Winter,即冬天。W前的數(shù)字很關(guān)鍵,像0W、5W、10W等,數(shù)字越小,機油的低溫流動性就越好,能適用的低溫環(huán)境越出色,冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越強。 再看質(zhì)量等級的字母,比 閱讀全文>>
美孚機油 5w30 和 0w40 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性,5w30 在零下 30 度能保持液態(tài),0w40 在零下 40 度能保持液態(tài)。低溫下,低于 -30 度 5w30 機油會凝固,低于 -40 度 0w40 機油才會凝固。 高溫黏度 閱讀全文>>
原裝機油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 先說粘度,5w30 的機油粘稠度小,流動性好;5w40 的機油粘稠度大,流動性差些。 穩(wěn)定性上,5w40 機油穩(wěn)定性好,5w30 相對差些。 機油密封性呢,5w30 密封性低,5w40 密封性 閱讀全文>>
汽車顯示屏提示請速更換機油,原因主要有以下幾種。 首先,機油壽命到了極限。像礦物質(zhì)機油一般 5000 公里就得更換,全合成機油一般 10000 公里更換。隨著使用,機油性能下降,就需要換新。 其次,可能是機油泄露或者機器燒機油,導(dǎo)致缺機油了 閱讀全文>>
15W-40 機油是四季通用型的,適用的工作溫度是-15 度至 40 度。在這個溫度范圍內(nèi),機油能保持較好的潤滑性能,滿足發(fā)動機的需求。 要注意,W 后面的數(shù)字不是代表溫度的上限,而是 100 攝氏度時運動粘度標準。其中“W”代表冬季,1 閱讀全文>>
機油 5w30 和 10w40 主要有以下區(qū)別。 首先是適用溫度,5w30 機油在零下 30℃才會結(jié)冰,10w40 機油在零下 20℃就結(jié)冰。所以在北方或東北三省,5w30 機油耐寒力更強,冷啟動性能更好。 再就是機油高溫黏度不同,5w30 閱讀全文>>
5W30 機油和 10W40 機油主要有這些不同。 先說粘度,10W40 機油粘稠度高,5W30 機油粘稠度低。 再看適應(yīng)的最低溫度,5W30 能適應(yīng)更低溫度,像 5W 對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是 -30℃,10W 對應(yīng)的是 -20℃,所以 5W3 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機油標尺降到下限還能繼續(xù)駕駛嗎?能,但要注意一些情況。 機油位到油標尺下限,不是沒機油了,在機油尺上下限間有約一升容量,這時潤滑功能夠用,車能正常開,但不能激烈駕駛或高負荷使用。 機油作用多,能潤滑,讓發(fā)動機內(nèi)部零件滑動時減少磨 閱讀全文>>
大眾 EA888 發(fā)動機燒機油問題的解決辦法有不少。 如果是冷車燒機油但熱車后正常,這通常是氣門油封老化導(dǎo)致的,得把發(fā)動機缸蓋拆下,更換氣門油封。 熱車燒機油,排氣管還排藍煙,說明活塞環(huán)密封不好,要拆下油底殼,更換活塞環(huán)。 要是第二代 EA 閱讀全文>>
機油尺看不到機油但沒報警,這種情況下不建議繼續(xù)駕駛。 機油對于發(fā)動機來說至關(guān)重要,它能起到潤滑、冷卻、清潔等作用。如果機油尺看不到機油,即便沒報警,也說明機油量可能已經(jīng)不足。 雖然車輛或許能繼續(xù)行駛一段路程,但長時間這樣會對發(fā)動機造成嚴重磨 閱讀全文>>
汽車能開多久才會因燒機油而無法繼續(xù)行駛,這取決于多種因素。 首先是燃燒室積碳,它會卡住活塞環(huán)的氣環(huán),造成密封不良,導(dǎo)致機油被燃燒。 其次,潤滑系統(tǒng)中的油泥會堵塞油環(huán)的回油孔,降低刮油性能,讓機油易進入燃燒室。 再者,活塞與缸壁間的磨損 閱讀全文>>
全合成機油 5w30 和 5w40 主要有兩方面區(qū)別。 相同點是都屬于 5W 系列機油,低溫流動性相同,能在-30℃以上環(huán)境使用。 不同點在于,一是高溫穩(wěn)定性,5w40 在 100℃時運動粘度大,高溫下保障性更穩(wěn)定。 二是適用對象,5 閱讀全文>>
機油 15w40 與 20w50 有不少區(qū)別。 先說低溫流動性,15w40 能承受零下 20 度的最低溫度,20w50 能承受零下 15 度的最低溫度,所以 15w40 的低溫流動性更好,冷啟動更順暢。 再看高溫粘度,20w50 的高溫粘度 閱讀全文>>
0w30 機油和 5w30 機油的粘度是一樣的。 它們的區(qū)別主要在低溫流動性能上。 w 后面的數(shù)字代表機油的高溫粘度,數(shù)字越大,高溫粘度越高。 w 前面的數(shù)字代表機油的低溫流動性,數(shù)字越小,低溫流動性越好。 w 是 winter 的 閱讀全文>>
大眾EA888機油壓力過低的原因主要有這些。 一是機油存儲量過少,潤滑系統(tǒng)缺油。這可能是未及時添加機油,或者發(fā)動機存在泄漏導(dǎo)致機油減少,得及時補充機油并檢查是否有泄漏點。 二是機油臟或粘稠。這種情況建議定期更換合適的機油。 三是機油質(zhì)量差。 閱讀全文>>
SN 級別機油和 SM 級別機油有不少區(qū)別。 質(zhì)量等級上,SN 級別機油質(zhì)量更高,能給發(fā)動機更全面保護,SM 級別相對低些,某些高級性能可能不足。 性能方面,SN 級別機油高溫清凈性出色,能有效清沉積物,SM 級別機油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨 閱讀全文>>
柴機油 15w40 和 20w50 是發(fā)動機油的型號標識。 其中字母“w”代表冬天。w 前面的數(shù)字,像 15、20 代表機油的低溫流動性能,數(shù)字越小低溫流動性越好,能更快在發(fā)動機啟動時提供潤滑保護。15w 能在零下 20 攝氏度正常流動, 閱讀全文>>
殼牌喜力HX7-5W40不是全合成機油,而是半合成機油。 殼牌機中的HX7-Plus、HX8才屬于全合成機油。 半合成機油和全合成機油有不少區(qū)別;A(chǔ)油方面,半合成機油用的是第三類基礎(chǔ)油,全合成機油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 適用溫度 閱讀全文>>
美孚 2000 速霸 5w30 是全合成機油。 全合成機油具有眾多優(yōu)點,比如其潤滑油膜能保持高溫,有效減少發(fā)動機各部件磨損。 還有良好的低溫保護,能讓發(fā)動機在低溫下順利啟動。 清潔性和分散性出色,能有效控制油泥和漆膜產(chǎn)生,保持發(fā)動機清潔。 閱讀全文>>