汽車動(dòng)力不足的表現(xiàn)多種多樣。 比如在高速行駛時(shí)，加速遲緩，車速提升很慢，即便把油門踩到底，速度也上不去，讓人感覺力不從心。 還有在上坡時(shí)，會(huì)明顯感覺很費(fèi)勁，行駛艱難甚至停滯不前。 行駛過程中，能感覺到車子無力，好像拖著很重的東西在跑。 另外 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車電瓶虧電會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先是打不著火，這是最明顯的，正常一次能啟動(dòng)的車，虧電時(shí)可能多次打火都不行，甚至根本啟動(dòng)不了，還伴有‘吱吱吱’的異響。 車輛啟動(dòng)也會(huì)變得困難，沒勁，需要多次打火，感覺電量不足，聽到‘噠噠聲’說明虧電嚴(yán)重。 儀表盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果離合器無法分離，咱們可以這么解決。 先看看離合油殼里的剎車油夠不夠用，不夠的話，離合肯定不好使。 要是油夠，上車多踩幾腳離合，看掛檔有沒有變好，變好的話，那就是離合油路有空氣，得排空氣。 再檢查離合總泵、離合分泵四周有沒有漏油，有漏油就 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

油壓傳感器的工作原理比較復(fù)雜。 當(dāng)壓力直接作用在傳感器膜片上，膜片會(huì)產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，這會(huì)導(dǎo)致傳感器電阻變化。電子線路檢測到這種變化，并將其轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對應(yīng)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)經(jīng)過放大，通過信號(hào)線傳到油壓指示表。在油壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

更換氧傳感器是可以省油的。 氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)，負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量。汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)和氧氣反應(yīng)，尾氣中的氧含量能反映混合氣的濃度。 新的氧傳感器能讓車輛精準(zhǔn)控制噴油量，使混合氣接近理想比例，前氧傳感器修正噴油量，確 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

氣門油封故障主要有以下這些表現(xiàn)。 首先是燒機(jī)油，機(jī)油會(huì)順著氣門導(dǎo)桿進(jìn)入氣缸，使得火花塞積碳嚴(yán)重、變得油膩，工作狀況變差甚至無法正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)減弱，因?yàn)闅忾T傾斜使得氣缸密封不嚴(yán)密，氣缸壓力下降。 還有就 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

離合器踩起來很重，可能是多種原因?qū)е碌�，下面咱們就來看看具體的解決辦法。 要是壓盤太重，那就得更換離合主泵、分泵、液壓油。 對于拉線離合器，把拉線更換了觀察，不行就拆裝變速箱把離合器三件套更換。 油壓離合直接更換離合器三件套就行。 如果是離 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

火花塞壞了會(huì)出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，特別是在低溫或高濕度環(huán)境中，因?yàn)辄c(diǎn)火能力受影響，點(diǎn)火不良就導(dǎo)致難以啟動(dòng)。 還有加速性能會(huì)下降，點(diǎn)火能力減弱，混合氣燃燒速度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車加速就不暢，加速時(shí)間延長，最高車速也受影響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

爆震傳感器的作用主要有以下這些方面。 它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間，以四缸機(jī)為例，通常安裝在 2 缸和 3 缸之間，或者 1 、2 缸中間一個(gè)，3 、4 缸中間一個(gè)。其能測定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)，它可以調(diào)整點(diǎn)火提前角，避免爆震情況加 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

離合器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，會(huì)通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。 而駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件傳遞，膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，這時(shí)從動(dòng)部分就與主動(dòng)部分分離啦。 離合器有三種工作狀態(tài)，壓下時(shí)不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

離合器踩起來很重，這是不少車主會(huì)遇到的問題。原因可能是： 壓盤太重、各連桿機(jī)構(gòu)臟污或生銹、鋼絲缺油、設(shè)計(jì)本身就重、主缸從缸液壓油及管路臟污、杯和密封圈損壞或油道堵塞、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)缺乏潤滑、分離軸承損壞、液壓油變質(zhì)或不足等。 解決辦法有多種。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車馬達(dá)故障主要有以下表現(xiàn)： 點(diǎn)火時(shí)起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕，或磁力線圈不吸合，會(huì)讓起動(dòng)機(jī)無轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢。 頻繁啟動(dòng)可能導(dǎo)致車輛線路、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部過熱。 無法起動(dòng)或是反應(yīng)遲鈍，比如車輛著車起動(dòng)時(shí)，可能出現(xiàn)不能著車的情況，其附件電磁離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢測氧傳感器的問題，可以從以下幾個(gè)方面入手。 故障現(xiàn)象判斷，氧傳感器或其線路故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況惡化。 解碼器檢測，通過專用或通用解碼器查出故障碼，或讀取數(shù)據(jù)流，示數(shù)長時(shí)間不變或變化緩慢就可能有問題。 檢測加熱元件電阻，室溫下用萬用表 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要判斷氧傳感器的好壞，可以這樣做。 首先是觀察顏色變化，正常氧傳感器頂尖是淡灰色。要是變黑，可能是碳污染，得拆下清除積碳；變白是硅污染，棕色是鉛污染，這兩種情況嚴(yán)重的話都得更換。 然后測量電阻值，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后，拔下導(dǎo)線連接器，用電阻表測 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

離合器的基本功用主要有以下幾個(gè)方面。 首先，保證汽車平穩(wěn)起步。汽車起步前需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，離合器能讓汽車在起步時(shí)平穩(wěn)地加速，避免出現(xiàn)突兀的情況。 其次，實(shí)現(xiàn)平順的換擋。在汽車行駛中，因行駛條件變化，傳動(dòng)系需不斷更換檔位。換擋前踩下離合器踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器通常位于葉片飛輪上。它是霍爾傳感器，通過飛輪上的信號(hào)齒工作，將磁信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)非接觸式監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 發(fā)動(dòng)機(jī)上除了轉(zhuǎn)速傳感器，還有多種其他傳感器，各自發(fā)揮重要作用。 曲軸位置傳感器安裝在靠近飛輪處，檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

前氧傳感器的作用主要是測定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩，也就是檢測廢氣中的氧含量，并將其轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)。氧含量高意味著混合氣稀，氧含量低則表明混合氣過濃。 前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同向 ECU 傳遞相應(yīng)電信號(hào)，讓 EC 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

軒逸的曲軸傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪側(cè)或者曲軸皮帶輪側(cè)。 這個(gè)傳感器可不簡單，它能提供點(diǎn)火正時(shí)和曲軸位置確認(rèn)信號(hào)，讓車準(zhǔn)確知道活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而確定曲軸位置。 測量這個(gè)傳感器得注意不少事兒。首先，傳感器和脈沖輪的間隙得在 0.5 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

中冷器損壞會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先動(dòng)力會(huì)下降，像爬坡時(shí)感覺特別費(fèi)勁，加速也變得遲緩。 其次油耗會(huì)增加，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量少了，燃燒不完全。 然后尾氣會(huì)冒黑煙，就是燃燒不充分導(dǎo)致的。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸會(huì)磨損嚴(yán)重，時(shí)間長了，沙子等雜質(zhì)容易進(jìn)氣缸。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢測兩線爆震傳感器，您可以這么做。 先打開點(diǎn)火鑰匙接通電源，用汽車示波器測量傳感器輸出端與大地間的信號(hào)，拿金屬物敲擊傳感器附近的氣缸，示波器顯示尖銳波形且爆震越大振幅越大就說明是好的，直線則傳感器可能壞了。 點(diǎn)火開關(guān)在“ON”位置別啟動(dòng)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24