NGK火花塞種類不少，主要有以下這些。

銥合金火花塞，中心電極用銥合金，外側(cè)電極放電處是鉑合金，能抑制電極消耗，壽命長。

高點火性銥合金火花塞（SPE 型），細徑中心電極加上外側(cè)電極前端斜方切斷設計，集中火花還能抑制消炎，外側(cè)電極有方形鉑合金粒子保證耐久性。

高點火性銥合金火花塞（PSPE 型），縮短外側(cè)電極，減小覆蓋和消炎作用，點火性能好，能抑制外側(cè)電極過熱，適合高壓縮比發(fā)動機穩(wěn)定燃燒。

單極火花塞，側(cè)電極只有一個，氣體燃燒傳遞阻力小，燃燒快，跳火穩(wěn)。

多極火花塞，側(cè)電極多個，可靠性高，一個電極出問題其他電極還能工作，延長使用時間。

鎳合金火花塞，電極和側(cè)電極都是鎳合金，熔點 1063°C。

鉑金火花塞，中心電極是鉑金，側(cè)電極是鎳合金或銅芯，鉑金熔點 1769°C。

銥金火花塞，中心電極銥金，側(cè)電極鎳合金或銅芯，銥金熔點 2454°C。

除了這些，還有按發(fā)動機類型分的，比如 CD 型適用于汽油發(fā)動機，CI 型適用于柴油發(fā)動機，C2 型適用于二沖程汽油發(fā)動機，D 型適用于大功率二沖程汽油發(fā)動機，EI 型適用于電控燃油噴射式柴油發(fā)動機，F(xiàn) 型適用于高速高性能汽油發(fā)動機，H 型適用于化油器式柴油發(fā)動機，L 型適用于低速低性能汽油發(fā)動機，R 型適用于高速高性能二沖程汽油發(fā)動機，SR 型適用于高速高性能二沖程汽油發(fā)動機，特殊材料制成。

按螺紋公徑分，B 是 14mm、六角對邊 20.6mm，C 是 10mm、六角對邊 16mm，D 是 12mm、六角對邊 18mm。

火花塞類型上，P 是絕緣體突出型，L 是短座型，R 是帶阻尼電阻型，S 是屏蔽型。

熱值從 2 到 10，數(shù)字越大越冷。

螺紋長度，L 是 11.2mm，H 是 12.7mm（賽車型 12.5mm），E 是 19mm（賽車型 18mm），沒標注的 12mm（φ18mm）/9.5mm（φ14mm）。

使用特征方面，A 是專用，B 是本田專用，C 是賽車專用，S 是銅芯電極，W 是鎢電極，K 是雙側(cè)電極。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）