方向盤突然變得很沉，原因不少。

比如液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要是出問題，可能是轉(zhuǎn)向助力油臟了或者漏油少了，助力就少了，或者機(jī)械系統(tǒng)有小故障，像轉(zhuǎn)向軸承配合過緊、潤滑不好、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)太緊、少油、轉(zhuǎn)向軸和套管彎曲卡滯等。用這種系統(tǒng)的車，方向盤變重得檢修。

電子液壓助力是液壓助力的升級，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，高速重低速輕。要是這兩種情況都沒事，也許是輪胎氣少了。轉(zhuǎn)向輪前輪胎壓不足是方向盤變重常見原因，車重固定，輪胎氣不足就會(huì)和地面接觸面積大，摩擦力大，得定期檢查胎壓按標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)。

輪胎老化胎面變硬，摩擦力變大，也會(huì)有方向盤變重錯(cuò)覺，家用車輪胎用 5 年左右要換。

方向盤轉(zhuǎn)向電機(jī)保險(xiǎn)絲燒壞也會(huì)讓方向盤變沉，看電機(jī)運(yùn)行和保險(xiǎn)絲，儀表盤有故障燈，熔斷就換新保險(xiǎn)絲，花不了 10 元。

車輛四輪定位不準(zhǔn)影響方向盤靈敏性，主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角參數(shù)變了就影響轉(zhuǎn)向阻力，底盤不穩(wěn)行駛不順就趕緊查四輪定位參數(shù)做保養(yǎng)。

還有轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)部件故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、剎車盤剎車片表面異常磨損、轉(zhuǎn)向減震器損壞等，能通過潤滑轉(zhuǎn)向管柱、補(bǔ)充助力油、換零部件解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）