渦輪增壓常見的問(wèn)題有哪些
渦輪增壓常見的問(wèn)題主要有以下這些及相應(yīng)的解決辦法。
壓力機(jī)喘振,這是工作時(shí)壓氣機(jī)空氣流量減少到一定程度導(dǎo)致的,會(huì)有強(qiáng)烈震蕩、喘息噪聲和進(jìn)氣壓力下降。解決辦法是檢查進(jìn)氣系統(tǒng),確保無(wú)堵塞和異常。
增壓壓力下降,原因是充氣量減少等,會(huì)致功率下降等。要檢查增壓系統(tǒng),確保其正常工作。
增壓器異響,可能是葉輪損壞、間隙過(guò)小、磨損嚴(yán)重等,要檢查各部件,損壞嚴(yán)重的需更換。
機(jī)油消耗量大,壓氣機(jī)或渦輪機(jī)側(cè)漏機(jī)油,可能是回油管不暢或油封損壞,需檢查并清理回油管或更換油封。
油耗異常但發(fā)動(dòng)機(jī)功率不下降且煙色正常,可能是漏油,要檢查外部和渦輪端排氣口,有問(wèn)題及時(shí)處理或更換油封圈。
消耗的機(jī)油異常,發(fā)動(dòng)機(jī)功率不下降且排氣冒藍(lán)煙,可能是壓縮機(jī)漏油,要檢查出口管壁和回油管,不順暢就清理,油封損壞就更換。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯降低,油耗增加且排氣冒藍(lán)煙,可能是活塞環(huán)與缸套間隙大或進(jìn)氣通道不暢,檢查進(jìn)氣管和濾芯,有問(wèn)題及時(shí)更換,或推斷活塞環(huán)密封不嚴(yán),需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)更換部件。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降且增壓器有異響,可能是軸承磨損或接口處漏氣,金屬摩擦就更換相關(guān)部件,氣流聲就重新密封緊固連接管。
還存在漏油和燒機(jī)油問(wèn)題,與管道損壞、密封件有縫隙有關(guān)。
渦輪增壓自身也可能損壞,如轉(zhuǎn)子浮動(dòng)軸承受雜質(zhì)影響,渦輪泄壓閥故障等。
增壓壓力低故障,人為安裝問(wèn)題居多,可肉眼觀察、拉拽或用煙霧測(cè)漏儀檢查,還有五個(gè)故障點(diǎn)要具體排查。
排除增壓壓力傳感器故障,可對(duì)比數(shù)值、替換傳感器或看數(shù)據(jù)流。
排除進(jìn)氣泄壓閥故障,可做動(dòng)作測(cè)試,報(bào)卡滯就更換。
排除排氣旁通控制部分故障,可給旁通閥執(zhí)行器真空或正壓,看搖臂是否動(dòng)作,再檢查電磁閥及管路。
增壓器還可能有異常振動(dòng)和噪聲,原因是軸或葉片變形、軸承損壞等。
助推效果差,與濾清器臟、葉輪損壞等有關(guān)。
增壓器喘振,根本原因是壓縮機(jī)空氣流量減少。
一端或兩端漏油,與過(guò)濾器臟、軸承磨損等有關(guān)。
轉(zhuǎn)速過(guò)高,與渦輪進(jìn)口能量高或壓氣機(jī)負(fù)載低有關(guān)。
排氣溫度過(guò)高,原因是氣缸后燃嚴(yán)重。
增壓壓力低,會(huì)降低充氣量等。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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