輪轂碰掉一小塊，別慌！可以這樣處理。

如果缺口不大，能根據(jù)缺口形狀進(jìn)行堆焊、密閉測(cè)試以及表面處理來(lái)修復(fù)。

先用細(xì)膩水砂紙把碰掉的地方打磨平整，再用合金膩?zhàn)訉澓厶钇剑缓竽媒悄C(jī)把不平整處再次打磨。

要是表面有金屬拉絲輪轂，得用輪轂拉絲機(jī)精密加工。處理完表面就噴漆，底漆干透后噴清漆保護(hù)，放太陽(yáng)下烤干。

還可以用拋光機(jī)配合粗細(xì)兩種研磨劑打磨輪轂。

修復(fù)前要檢查刮痕是否延伸到輪轂內(nèi)側(cè)，較深刮痕旁的臟物用牙簽清理干凈。

修復(fù)前要用膠布把沒(méi)傷痕的地方粘好，防止誤涂油漆。整理好毛筆尖涂上修飾漆，漆干后收縮，最好涂得凸出一點(diǎn)方便觀察。

涂裝完大概一周能完全干燥，干燥后用耐水紙蘸肥皂水涂抹讓表面平滑，再用混合劑擦出光亮打上蠟。

要是損壞地方露出金屬，先涂底漆防銹，再用與輪轂顏色匹配的噴漆或補(bǔ)漆筆噴涂。

面積大的話找專業(yè)焊工清理雜質(zhì)后焊接打磨平整，再涂防銹漆和油漆。

實(shí)在修不好就換個(gè)新輪轂，買新輪轂得注意尺寸、重量和平衡要跟原來(lái)一樣，保證安全和性能。

不管咋修，操作前一定關(guān)閉引擎、斷開(kāi)電池連接保證安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）