汽車不鎖門是會耗電的。

因為即便車鑰匙拔出，電源也并非全部斷開。像防盜報警器、報警燈等一直在工作，還有很多傳感器也處于運作狀態(tài)。

不鎖門時，中控門鎖和防盜系統(tǒng)會持續(xù)工作，相關傳感裝置及提示系統(tǒng)同樣如此。即便點火開關關閉，仍有電源供電，一旦工作就會耗電。

未鎖車門，車上一些用電器如閱讀燈、車門沒關緊報警等可能會工作，一夜之間就可能讓車子沒電。

而且蓄電池本身存在虧電情況，每天自身漏電在 1%左右，不鎖車門會加重虧電。

汽車電瓶使用時間長、車載發(fā)電機發(fā)電量不夠、車內電子設備使用時間過長、車門長時間未鎖等都會導致耗電。

如果電瓶使用三四年后衰減嚴重，活性物質脫落，正負極板鏈接產生回路會耗電。

發(fā)電機有問題導致發(fā)電量不夠，趕上用電設備多，電瓶就會虧電，長期虧電儲電量下降，可能第二天打不著車。

偶爾無法啟動，在檢查發(fā)電機、整車靜態(tài)電流等沒問題時，可檢查起動機繼電器是否粘連。

有些車主熄火后聽歌或未拔車載用電設備，會過度消耗電瓶電量。

要避免汽車不鎖門耗電，平時應注意保養(yǎng)電瓶。在汽車保養(yǎng)中，蓄電池保養(yǎng)很重要，不良習慣會縮短其壽命。一般蓄電池可用 2 到 3 年。

車上電器增多，使用時要避免蓄電池超負荷，發(fā)動機熄火前應完成車窗和天窗升降關閉，防止增加負荷。

停車熄火前，要關閉空調、燈光、車窗等用電設備，防止電瓶超負荷工作。鎖車時一定要關好車門，避免不必要的電量消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）