想要踩出排氣放炮聲，其實(shí)不難。這放炮聲是排氣回火聲，當(dāng)您加大油門(mén)踩下去，讓轉(zhuǎn)速拉高，接著松開(kāi)油門(mén)，排氣管就會(huì)發(fā)出砰砰悶響。產(chǎn)生這種聲音是因?yàn)槿加驮谂艢夤艿览锶紵ā?/p>

一腳地板油下去，噴油嘴噴入氣缸的燃油沒(méi)完全燃燒，部分燃油就會(huì)進(jìn)到排氣管道，遇到高溫排氣管壁又被點(diǎn)燃，就有了回火現(xiàn)象。

要實(shí)現(xiàn)排氣放炮聲，有這樣幾個(gè)辦法。一是加裝偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)；二是改裝排氣，像瑪莎拉蒂、捷豹等車型出廠就自帶放炮功能，經(jīng)過(guò)特殊調(diào)教的排氣能營(yíng)造出“嘭、嘭”聲；三是加裝聲光發(fā)生器，在排氣尾部裝燈泡和喇叭，弄出火焰和放炮效果。

汽車聲浪源于高端大排量跑車和氣管結(jié)構(gòu)。從排氣支管開(kāi)始，依次是三元催化、中消、后消尾嘴。那些改裝聲浪，因?yàn)榕艢夤芙Y(jié)構(gòu)不同，有的從三元催化之后就沒(méi)了消音器直接通到尾嘴，發(fā)動(dòng)機(jī)工作排出的廢氣通過(guò)排氣管共振，就有了聲浪。但每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)、排量、工作方式不一樣，聲浪也不同。改裝的排氣管主要有內(nèi)回壓鼓、外回壓、S鼓、直排。

另外，像點(diǎn)火太晚，發(fā)動(dòng)機(jī)中高速時(shí)排氣管會(huì)爆炸，拉阻氣門(mén)后故障依舊，那是因?yàn)辄c(diǎn)火太晚混合氣沒(méi)完全燃燒，把分電器外殼逆著分電器頭旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)到合適角度就能排除故障。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)排氣管有爆破聲，可能是高壓保險(xiǎn)絲錯(cuò)亂導(dǎo)致兩氣缸不工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）