大眾甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)了，原因主要有以下這些。

首先，它不太適應(yīng)當(dāng)下汽車的發(fā)展趨勢(shì)。曾經(jīng)，甲殼蟲(chóng)因其廉價(jià)、結(jié)實(shí)、實(shí)用、操控性好等風(fēng)靡世界。但如今，人們對(duì)汽車的需求發(fā)生了變化，更注重動(dòng)力性、操控性、空間實(shí)用性和科技配置等。甲殼蟲(chóng)在這些方面逐漸失去優(yōu)勢(shì)，比如動(dòng)力只有 105 - 150 匹馬力，動(dòng)力較弱，起步慢，變速箱反應(yīng)遲鈍，油耗還不低。

其次，甲殼蟲(chóng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老舊，缺乏科技感和豪華感，配置用料一般。前排儲(chǔ)物空間不足，后排空間狹窄，只能坐小孩或放東西，這對(duì)于大多數(shù)家庭來(lái)說(shuō)不太實(shí)用。

再者，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，SUV 車型越來(lái)越受歡迎，甲殼蟲(chóng)這種雙門(mén)車型在空間和實(shí)用性上無(wú)法與之相比，中國(guó)消費(fèi)者大多只看熱鬧不購(gòu)買。

還有，甲殼蟲(chóng)在歐美市場(chǎng)價(jià)格低于國(guó)內(nèi)，初入中國(guó)時(shí)價(jià)格高達(dá)四十到五十萬(wàn)元，近年來(lái)雖降價(jià)但更新?lián)Q代主要在外殼，內(nèi)飾和配置提升有限，價(jià)格、銷量等因素導(dǎo)致其在市場(chǎng)上逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，大眾集團(tuán)為了適應(yīng)電氣化大趨勢(shì)，把研發(fā)重心放到了 I.D. 系列新能源車型上，相比之下，新能源汽車未來(lái)能給大眾帶來(lái)更多可能性和利潤(rùn)。

總之，多種因素共同作用，使得大眾甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)。雖然它曾經(jīng)輝煌，但在時(shí)代發(fā)展中逐漸落后，最終退出了歷史舞臺(tái)。不過(guò)，未來(lái)或許在新能源技術(shù)成熟時(shí)，它能以新的形式歸來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）