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寶馬后橋差速器在換向和負荷變化時異響解決方法

故障：當改變行駛方向(向前-向后)或改變負載時，后輪軸差速器區(qū)會發(fā)出咔嗒聲。涉及型號：F80F82F83F87F90F91F92F93F95F96F97F98故障原因：這是暖機狀態(tài)下傳動軸與后輪軸差速器嚙合產生的功能性噪音。這種噪音基本上在每次負載變化時出現(xiàn)，即當負載從過度牽引變?yōu)榛谢驈倪^度滑行變?yōu)闋恳龝r或當行駛方向改變時(向前或向后)。處理措施：首先要重現(xiàn)噪音。因此，車輛應行駛10-20km左右進行預熱。如果出現(xiàn)噪音，應按照以下步驟操作：1.車輛靜止時掛R檔，踩剎車時輕踩油門。這個時候，噪音應該出現(xiàn)一次。2.然后重新掛上D擋，再次輕踩油門，防止剎車。這時，噪音應該又出現(xiàn)了。3.用Loctite648粘住傳動軸和后輪軸差速器之間的連接。因此，應準確遵循維修手冊2611000。PS：激活組合儀表中的運動顯示，發(fā)動機扭矩在50-100n·m之間時出現(xiàn)噪音。

我的新車寶馬320i后橋差速器異響,咋回事啊 ~

1.汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅動輪實現(xiàn)以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。

2.在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。而在越野車上時差速器就會幫倒忙了由于差速器允許車輪以不同轉速轉動，所以在泥濘等路面，當一個車輪打滑時，動力全部消耗在飛快轉動的打滑車輪上了，其他車輪會失去動力。

E90后橋差速器異響可以不管嗎

可以。這就是差速器異響，繼續(xù)使用沒問題，就是響聲讓人心煩。但還是建議更換，應該盡快到汽車維修店檢查。把車輛舉升后，任意一側的驅動輪制動，異響仍然存在，排除車輪軸承和制動系統(tǒng)異響；更換驅動半軸，異響仍然存在，排除半軸故障可能；只有車輛轉彎時存在異響，判斷為差速器異響。

【拓展】差速器異響的原因分析如下：

1、齒輪嚙合不良，半軸齒輪與半軸配合花鍵松曠；

2、軸承過松或過緊；

3、差速器某零部件磨損過度；

4、某齒輪嚙合間隙過小或過大，某齒輪嚙合印跡不當。