2019年出廠的紅巖杰獅390是9升還是11升機

9升。2019年出廠的紅巖杰獅390馬力沒有11升發(fā)動機，10升那時候就很少，基本都是9升。發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器。

紅巖杰獅390與430的區(qū)別

紅巖杰獅390與430的區(qū)別是馬力不同。

杰獅輕量化車型非常重視安全賺錢。出于安全方面的考慮，杰獅的駕駛室使用的鋼板較厚，自重較大，但是并沒有因為這在駕駛室上來減重，即便是拉20噸貨物的車，其輕量化的車型也是按照50噸以上載重量設(shè)計的。

杰獅的剎車性能好，C9發(fā)動機制動性能卓越，有效降低制動蹄磨損；WABCO的制動閥和ABS，確保制動可靠。

紅巖杰獅是什么發(fā)動機

杰獅所配置的CURSOR9發(fā)動機，具有低油耗、低噪音、低維護成本、高環(huán)保標準、高可靠性等特點。

紅巖杰獅介紹

英文“GENLYON”，是GENERATION與LYON的組合，構(gòu)成英文名GENLYON；GENRATION，時代之意，寓意獅子的時代；GENESIS，起源之意，寓意獅子的誕生。

LYON同義LION，獅子；GENLYON寓意新一代重卡的杰作，定義重卡新標準，引領(lǐng)行業(yè)新變革，承載上汽依維柯紅巖三方合資諸多優(yōu)勢，樹立重卡行業(yè)典范。

杰獅GENLYON產(chǎn)品是上汽依維柯紅巖與意大利IVECO“STRALIS”重卡研發(fā)團隊聯(lián)合研發(fā)的新一代高端重卡產(chǎn)品。

源于世界最佳重卡的技術(shù)平臺－－依維柯“STRALIS”，并結(jié)合國內(nèi)重卡制造經(jīng)驗，注重人性設(shè)計、應(yīng)用尖端科技，實現(xiàn)了潮流與品質(zhì)的完美境界。

同步歐洲設(shè)計風格，引領(lǐng)重卡潮流。

歐洲試驗標準驗證，打造世界品質(zhì)。

作為高端重卡戰(zhàn)略車型，杰獅產(chǎn)品舒適、可靠、節(jié)能、環(huán)保，引領(lǐng)行業(yè)新動向，樹立國內(nèi)重卡行業(yè)新標桿。