各位老鐵們好， 相信很多人對前葉子板換了算事故嗎都不是特別的了解， 因此呢， 今天就來為大家分享下關(guān)于前葉子板換了算事故嗎以及是否代表事故車的問題知識， 還望可以幫助大家， 解決大家的一些困惑， 下面一起來看看吧！

汽車前翼子板更換是否代表事故車

是的， 代表事故車。 翼子板是遮蓋車輪的車身外板， 因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。 翼子板又分為前翼子板和后翼子板， ①前翼子板安裝在前輪處， 必須要保證前輪轉(zhuǎn)動及跳動時的最大極限空間。 ②后翼子板沒有車輪轉(zhuǎn)動碰擦的問題， 但是出于空氣動力學(xué)的考慮， 后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。 現(xiàn)在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體， 生產(chǎn)時一氣呵成。 但也有轎車的翼子板是獨(dú)立的， 尤其是前翼子板， 因為前翼子板的碰撞機(jī)會比較多， 獨(dú)立裝配易于整件更換。

前葉子板更換算大事故么

前葉子板更換算小事故的。 如果只換葉子板的話是不算大事故的， 只能算一般的小事故。 就要看里面有沒有其他的損壞。 判斷翼子板是否有問題就沒有什么問題； 也不算是什么事故。 主要看里面的支架， 還有里面的骨架， 這些有沒有變形， 還有的話前保險杠防撞杠這些有沒有問題； 前翼子板安裝在前輪處， 必須要保證前輪轉(zhuǎn)動及跳動時的最大極限空間。 后翼子板沒有車輪轉(zhuǎn)動碰擦的問題， 但是出于空氣動力學(xué)的考慮， 后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。 現(xiàn)在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體， 生產(chǎn)時一氣呵成。 但也有轎車的翼子板是獨(dú)立。

翼子板更換屬于事故車嗎

翼子板更換屬于事故車。 車輛上的翼子板假如是經(jīng)過了更換或是切割， 那么就是事故車。

事故車是指由非自然損耗的事故， 造成車輛傷損， 導(dǎo)致機(jī)械性能、 經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛。 事故車， 一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛。 同時， 泡水車、 火燒車等也都屬于特殊事故車這一類。

由于車身設(shè)計的原因， 車輛的翼子板相當(dāng)突出， 大多數(shù)是裸露在外部的， 車輛在駕駛的流程中， 以便避免被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部， 車輛上的翼子板使用的基本都是壹些軟性材質(zhì)。

有些車的翼子板用有必需彈性的塑性材料做成的， 由于塑性材料具有必需的緩沖性， 在使用的流程中， 即便是有顆粒物撞擊到翼子板， 也能造成必需的緩沖作用， 不管是對車輛的底盤還是車身基本都引起十分小的傷害， 相當(dāng)安全。（圖/文/攝：董鵬）@2019