關(guān)于為什么便宜的碟剎不安全很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于汽車貨車為什么沒(méi)碟剎車版的有油剎和氣剎的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題，如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

合資本田摩托,為什么有的要設(shè)計(jì)成雙鼓剎與前碟后剎兩種配置

首先來(lái)分析一下鼓剎。鼓剎的機(jī)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，維修的成本相對(duì)也會(huì)比較低，防塵效果不錯(cuò)但就是剎車制動(dòng)效果不如碟剎。

碟剎。碟剎剎車效果明顯，看起來(lái)也更漂亮，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高所以維修起來(lái)也比較耗費(fèi)資金。

鼓剎優(yōu)點(diǎn)。鼓剎除了維修成本低以外，走一些泥濘、砂石路段的保護(hù)能力比較強(qiáng)，也不容易受到損壞。

碟剎優(yōu)點(diǎn)。碟剎屬于比較容易磨損的剎車片，隨著公里數(shù)的增加更換起來(lái)的維修費(fèi)也會(huì)增大。

對(duì)比：碟剎維修成本高，走一些泥濘路容易損壞；鼓剎制動(dòng)效果不明顯，維修成本低，不易損壞。

為什么大部分摩托車的剎車是前碟后鼓

所謂大部分摩托車的剎車是前碟后鼓，是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)的摩托車還是以小排量為主，小排量摩托車的速度一般跑不太快，以中低速代步為主，這樣前碟后鼓的設(shè)計(jì)就足夠用了，而且鼓剎比碟剎便宜，維修保養(yǎng)也方便。現(xiàn)在也有很多排量較大或檔次高一點(diǎn)的摩托車采用前后碟剎的設(shè)計(jì)，前面剎車設(shè)計(jì)成碟剎，是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)重心前移，前剎車起的作用更大而已。

汽車貨車為什么沒(méi)碟剎車版的有油剎和氣剎

呵呵，這個(gè)當(dāng)然是因?yàn)橹苿?dòng)力的原因。

1.出于剎車力的考慮。碟剎的制動(dòng)力是不如油剎和氣剎的。

看他們的制動(dòng)面積就知道了。油剎和氣剎的制動(dòng)面積比碟剎要大得多。而且碟剎的需要的壓力也比油剎和氣剎要大。如果相同壓力情況下。瞬間剎車油剎和氣剎要比碟剎強(qiáng)。

2.出于安全的考慮。碟剎的各項(xiàng)缺點(diǎn)不適合貨車。其中碟剎怕水，遇水打滑。貨車需要考慮到的路況遠(yuǎn)遠(yuǎn)比轎車多。涉水的情況也多于轎車（畢竟車身高）。另外碟剎如果過(guò)熱也會(huì)導(dǎo)致剎車失效。大家都知道，貨車質(zhì)量大，剎車需要的摩擦力也就大，此時(shí)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成的熱能也就多（摩擦生熱），碟剎無(wú)法勝任。

3.出于成本考慮。

油剎和氣剎的造價(jià)比碟剎低。