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每日車聞:車企曬10月銷量/宏光MINIEV新車內(nèi)飾/特斯拉市值大蒸發(fā)

2023-11-01 19:26:48 作者:李喆

  【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊,歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。11月1日車聞包括:多家車企公布10月成績單、星途攬月國際版車型上市、五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍內(nèi)飾官圖發(fā)布、特斯拉市值蒸發(fā)1300億美元、法院查明特斯拉潮州事故與車輛無關(guān)。

 
多家車企公布10月成績單
 
數(shù)據(jù)紛紛創(chuàng)新高

  又到了每月首日各家車企“曬成績單”的時間節(jié)點,從已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)看,有不少車企的銷量都有大幅增長,甚至再創(chuàng)新高。

  比亞迪官方發(fā)布10月銷量數(shù)據(jù),共計銷售301833輛,其中乘用車銷售301095輛,同比增長38.4%;比亞迪今年累計銷量已突破200萬輛。

  吉利汽車10月共計銷售180706輛,環(huán)比增長超6%,同比增長約19%,連續(xù)9個月實現(xiàn)同環(huán)比雙增長;旗下新能源車型銷量62086輛,同比翻番,環(huán)比增長約16%,連續(xù)3個月創(chuàng)新高,連續(xù)6個月實現(xiàn)同環(huán)比雙增長。

  廣汽埃安10月銷量為41503輛,同比增長38%;今年1-10月累計銷量392489輛,同比增長85%。

  長城汽車10月新能源車銷售30461臺,同比增長178.08%;今年1-10月累計銷售超20萬臺,同比增長85.93%。

  理想汽車10月共計交付新車40422輛,同比增長302.1%,月交付首次突破四萬輛大關(guān);理想汽車今年累計交付284647輛。

  蔚來10月共交付新車16,074臺,同比增長59.8%;2023年1-10月,蔚來共交付新車126067臺。

  小鵬汽車10月交付量達到20002臺,突破2萬臺大關(guān),環(huán)比增長31%,同比增長292%,創(chuàng)單月交付新高。

  問界全系10月共計交付12700輛,其中新款問界M7在10月完成10547輛交付成績,上市50天內(nèi)累計大定突破80000輛。

  零跑汽車10月共計交付18202臺,同比增長159%,連續(xù)創(chuàng)歷史新高。

  極氪汽車公布10月交付成績,共計交付13077臺,極氪品牌10月交付和大定均創(chuàng)歷史新高。

  嵐圖汽車10月共交付6067輛,同比增長138%,實現(xiàn)六連漲;1-10月累計銷量較同期增長107%。

  上汽大眾ID.家族10月交付15060輛,同比增長192%;其中ID.3單款車型,10月銷量達1.2萬輛,現(xiàn)金訂單超1.7萬。

  紅旗品牌10月零售銷量達到37200輛,同比增長28.5%,其中新能源車型銷量突破10000輛。

  smart品牌10月在國內(nèi)交付3007臺,今年累計在國內(nèi)共計交付36661臺。

  阿維塔10月交付3888臺,創(chuàng)歷史新高。

  極狐汽車10月交付量為3107輛,1-10月累計交付量17608輛。

  高合汽車10月新增大定量突破2100臺,環(huán)比增長40%;高合HiPhi Y總計交付1606臺,月交付量再創(chuàng)新高。

  智己汽車10月共計銷售4018臺,實現(xiàn)了大幅增長,并且創(chuàng)下了歷史新高。

  深藍汽車公布10月交付量,共計交付15513臺。

  哪吒汽車10月全系交付12085臺,哪吒汽車今年累計交付357905臺。

  點評:每個月頭曬出來的成績單,都是漂漂亮亮的。

 
星途攬月國際版車型上市
 
售價22.89-23.89萬元

  11月1日,星途攬月國際版車型正式上市,新車共推出3款配置車型,售價區(qū)間為22.89-23.89萬元。作為新增車型,新款車型在外觀、內(nèi)飾和配置方面進行多項升級,提供六/七座可選,繼續(xù)搭載2.0T+愛信8AT的動力組合,并配備博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)。

星途攬月國際版車型指導(dǎo)價
 車型售價(萬元) 
 星睿(四驅(qū))國際版-六座22.98
 星尊(四驅(qū))國際版-六座23.98
 星尊(四驅(qū))國際版-七座23.98 

  上市的同時,新車還提供多重購車權(quán)益:首任車主可享四大終身保障,包括終身免費基礎(chǔ)流量、終身免費道路救援、整車終身質(zhì)保以及3年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保);至高置換補貼10000元(本品、他品一致),至高金融貼息10000元(與置換禮疊加)。

  外觀方面,星途攬月國際版整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,主要針對細節(jié)了進行微調(diào),前臉換裝了尺寸更大的橫格柵,前大燈燈眉采用熏黑設(shè)計,外側(cè)增加L形鍍鉻裝飾條;車身側(cè)面和尾部保持不變。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4970/1940/1792mm,軸距為2900mm,提供“2+2+2”六座布局和“2+3+2”七座布局可選。

  內(nèi)飾方面,星途攬月國際版延續(xù)現(xiàn)款車型布局,主要新增純黑色內(nèi)飾,整體質(zhì)感更高級穩(wěn)重。布局上,配備由12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控大屏和12.3英寸副駕娛樂屏組成三聯(lián)屏設(shè)計,加上雙輻平底式方向盤,具有很強的視覺沖擊力。同時,新車還搭載高通驍龍8155芯片、Lion5.0雄獅生態(tài)系統(tǒng)和CVBOX車載視覺控制系統(tǒng),擁有手勢控制、面部識別、四區(qū)域語音喚醒、5G網(wǎng)絡(luò)、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)等功能。

  在配置方面,星途攬月國際版車型全系標配10安全氣囊、5種駕駛模式、540度全景影像帶透明底盤、L2級輔助駕駛系統(tǒng)、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、主動降噪、第二排座椅加熱/通風、23揚聲器音響系統(tǒng)、64色氛圍燈以及后排獨立空調(diào)出風口等豪華配置。

  動力方面,新車繼續(xù)搭載2.0T四缸發(fā)動機,最大功率261馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱,配備博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng),最高車速可達195km/h,WLTC工況綜合油耗8.98/100km。

  點評:星途攬月自今年4月改款上市以來,銷量持續(xù)走高,近幾個月月均銷量都在1000輛以上。如今再推出國際版車型,目的是為了進一步增強攬月在市場上的競爭力和海外市場的影響力。目前星途在海外的銷售網(wǎng)點遍布中亞、南美和東歐等多個國家。

 
五菱宏光MINIEV第三代馬卡龍內(nèi)飾官圖發(fā)布
 
多方面全面升級

  11月1日,五菱汽車發(fā)布了宏光MINIEV第三代馬卡龍的內(nèi)飾官圖,新車配備全新內(nèi)飾配色,同時在空間表現(xiàn)、座椅材質(zhì)、座艙配置等多個方面也進行了全面升級。

  宏光MINIEV第三代馬卡龍內(nèi)飾提供牛奶太妃款和布朗尼黑兩款配色,還全新升級了多功能方向盤,集成音頻控制、電話接聽和切換歌曲在內(nèi)的多種功能按鍵;同時搭載升級后的8英寸懸浮式觸控大屏,配備藍牙音樂/電話、USB音樂/視頻、本地電臺、倒車影像等功能。

  在空間方面,第三代馬卡龍沿用了宏光MINIEV家族經(jīng)典內(nèi)部布局,采用了前后排四座設(shè)計,前排采用了全面貫通的主副駕中央通道,大幅度改善腿部空間。第三代馬卡龍貼心提供多達15處儲物空間設(shè)置,有8個儲物格、2個杯槽、2個掛鉤、2個地圖袋和1個網(wǎng)兜,讓常用小件物品歸置得當,巧妙收納。

  動力方面,目前官方尚未透露關(guān)于第三代馬卡龍相關(guān)信息。作為參考,現(xiàn)款宏光MINIEV馬卡龍搭載后置單電機驅(qū)動,最大功率20千瓦(27馬力),峰值扭矩85牛·米,最高時速100km/h。續(xù)航放慢,提供純電續(xù)航120公里、170公里兩種版本(均為CLTC工況)。

  點評:五菱宏光MINIEV徹底盤活了微型電動車這個細分市場。雖然三年前宏光MINIEV初始版車型上市時曾遭人詬病配置簡陋,但后續(xù)每次推出的新車型都能在設(shè)計和配置上給人帶來不少驚喜,馬卡龍版正是其精品化路線的代表作。如今第三代馬卡龍即將上市,更加豐富的配置必將繼續(xù)加強宏光MINIEV的統(tǒng)治力。

 
特斯拉市值蒸發(fā)1300億美元
 
再遭市場看空

  不到兩周時間,特斯拉公司的市值已經(jīng)蒸發(fā)了約1300億美元……據(jù)彭博社報道,特斯拉在第三季度財報電話會議上下調(diào)了增長預(yù)期后,外界越來越擔心電動汽車的需求開始減弱,市場隨之開始拋售相關(guān)股票;隨后,幾家全球汽車制造商和華爾街分析師也發(fā)表了悲觀的評論,電池制造商松下控股和芯片制造商安森美也對電動汽車行業(yè)敲響了警鐘。

  這些警告令美國汽車行業(yè)的股票承壓,但是特斯拉股價的跌幅仍顯得較大。自10月18日發(fā)布第三季度財報以來,特斯拉股價已經(jīng)下跌了17%以上,而同期標準普爾500指數(shù)下跌2.8%,納斯達克100指數(shù)下跌3.4%。由于股價的大幅下跌,特斯拉的市值蒸發(fā)了約1,300億美元。

  彭博社指出,由于高利率導(dǎo)致?lián)碛衅嚨某杀撅j升,汽車行業(yè)的整體前景一直黯淡。再加上不斷上升的通貨膨脹,消費者購買大件商品的能力有所下降。電動汽車仍然是一項相對較新的技術(shù),充電生態(tài)系統(tǒng)也不完善,因此首當其沖受到影響。雖然特斯拉昂貴的股價在一定程度上反映了其開發(fā)自動駕駛汽車的潛力,但在很大程度上取決于該公司保持領(lǐng)導(dǎo)者地位的能力及其利潤率。

  點評:股市的事情就是這么現(xiàn)實,當市場投資者不看好你的時候,不管你的江湖地位如何牛掰,也不管你的東西多么好賣,股價就由不得你了……

 
法院查明特斯拉潮州事故與車輛無關(guān)
 
涉事自媒體賠償?shù)狼?/div>

  11月1日,特斯拉訴某自媒體名譽侵權(quán)案,法院判決特斯拉勝訴。值得注意的是,判決書中顯示,根據(jù)司法鑒定結(jié)果,特斯拉潮州事故原因與車輛本身無關(guān)。

  據(jù)了解,該自媒體長期發(fā)布大量針對特斯拉的不實言論,其中一條視頻中包含對特斯拉潮州事故的主觀臆斷。對此,法院查明,案涉視頻中提到的“特斯拉剎車事件”系于 2022年 11 月 5 日在饒平縣發(fā)生的一起交通事故(特斯拉潮州事故),鑒定機構(gòu)出具的鑒定意見書中載明:可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動裝置、轉(zhuǎn)向裝置故障而導(dǎo)致事故的可能性。

  最終,法院一審判決該自媒體在其抖音發(fā)布道歉聲明并置頂30天,向特斯拉公司賠禮道歉、消除影響、恢復(fù)名譽,并賠償特斯拉30000元。

  點評:再次說明,網(wǎng)絡(luò)不是法外之地。

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    李喆 主編

    男,開超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購

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