本篇文章給大家談?wù)勂驼{(diào)價(jià)時(shí)間92號汽油今日價(jià)格，以及油價(jià)92號汽油調(diào)整日期對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識(shí)，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏喔。

油價(jià)92號最新調(diào)整時(shí)間

最新調(diào)價(jià)在2022.9.21號24時(shí)，國內(nèi)油價(jià)歷經(jīng)本年度第11次上漲后，7日新一輪油價(jià)統(tǒng)計(jì)周期第1個(gè)工作日，原油變化率為跌幅4.70%，油價(jià)預(yù)測下跌200元/噸。

繼國際油價(jià)7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一輪油價(jià)統(tǒng)計(jì)周期第2個(gè)工作日，當(dāng)前原油變化率為跌幅7.83%，預(yù)測油價(jià)累計(jì)下跌幅度為330元/噸，折算為每升油價(jià)下跌0.25—0.28元。本輪油價(jià)調(diào)整時(shí)間為：2022年9月21日24時(shí)。

油價(jià)92號汽油 調(diào)價(jià)時(shí)間

成品油價(jià)格調(diào)整周期是10個(gè)工作日，也就是說在十個(gè)工作日之后汽油價(jià)格就會(huì)調(diào)整一次，工作日不包括星期六和星期天。

成品油定價(jià)機(jī)制即成品油定價(jià)的過程方式、法則方案。成品油定價(jià)機(jī)制在經(jīng)歷多次改革后由國家發(fā)改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定價(jià)機(jī)制。這個(gè)機(jī)制實(shí)現(xiàn)了與國際油價(jià)實(shí)行有條件的聯(lián)動(dòng)，此舉有助于理順國內(nèi)成品油價(jià)格，并逐步跟國際油價(jià)接軌。

2013年3月26日，《關(guān)于進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機(jī)制的通知(發(fā)改價(jià)格[2013]624號)》發(fā)布，縮短調(diào)價(jià)周期。將成品油計(jì)價(jià)和調(diào)價(jià)周期由現(xiàn)行22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日，并取消上下4%的幅度限制。

下一輪油價(jià)調(diào)整預(yù)測：以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將繼續(xù)呈現(xiàn)下行的趨勢,不過由于國際油價(jià)已經(jīng)普遍低于40美元/桶,下一輪大概率將觸發(fā)保護(hù)機(jī)制,即預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)或?qū)⒗^續(xù)擱淺。

油價(jià)92號汽油調(diào)整日期

油價(jià)92號汽油調(diào)整日期是2023年3月16日。

隨著北方地區(qū)溫度逐步下降，大型戶外工程、工礦企業(yè)等開工受挫，疫情影響下物流運(yùn)輸方面活躍度亦有影響，柴油需求進(jìn)一步轉(zhuǎn)淡。國內(nèi)整體資源供應(yīng)逐步寬裕，主營單位以及地方煉廠出貨壓力增大，汽柴價(jià)格均持續(xù)回落。

進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，原油價(jià)格將處于相對高位，變化率或轉(zhuǎn)入正向區(qū)間波動(dòng)，調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后首個(gè)工作日，變化率將在0.7%，短期內(nèi)原油走勢依然較為震蕩，新一輪零售價(jià)擱淺概率較大。

油價(jià)調(diào)整

雖然本次調(diào)整周期開局大漲，但經(jīng)過漲幅“7連降”之后，油價(jià)正式開跌，跌幅仍有望繼續(xù)加大，所以大家就先別去加油了，跌后加油更省錢，成品油總共進(jìn)行了5輪調(diào)整，具體調(diào)整情況為“2漲1跌2擱淺”，油價(jià)調(diào)整也算是雨露均沾，每種情況次數(shù)都一樣，而不像去年上半年，一直是漲的狀態(tài)。

國際油價(jià)小幅上漲，新一輪成品油價(jià)格調(diào)整時(shí)間確定為3月3日，行業(yè)專家按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制和最新的國際市場原油價(jià)格測算，預(yù)計(jì)國內(nèi)油價(jià)或?qū)⑾抡{(diào)。