大家好，今天給各位分享機油溫度90度正常嗎的一些知識，其中也會對正常嗎為什么多少度才正常進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

機油溫度109正常嗎

發(fā)動機正常機油溫度為70~90度。行駛時間長，溫度會增高，通常在95~100度區(qū)間。速度快可達到100~110度左右。109度，尚屬正常范圍。

引發(fā)機油溫度增高的原因有：

水垢多，水溫偏高，引發(fā)機油溫度偏高。

氣缸漏氣，通氣不良，高溫氣體影響油溫。

機油液面高，連桿大端攪動發(fā)熱。

機油量少，機油泵工作不良，循環(huán)散熱不良。

軸瓦配合間隙小，摩擦發(fā)熱。

潤滑系統(tǒng)堵塞，循環(huán)散熱不良。

機油散熱器堵塞，影響散熱。

負載過大。

汽車機油溫度有90度正常嗎為什么多少度才正常

一般發(fā)動機機油的正常工作溫度為0-90攝氏度，有時候會高一些，不過一般都不會超過水溫，但車的速度加快，溫度也會跟著高些，達到100°-110°左右，但是如果長期超120°的溫度，最好就要檢查了。

溫度加高主要引起原因有：

1、活塞缸套組件密封性差,氣缸中的高溫燃氣竄入油底殼將機油加熱。

2、缸體、缸蓋水垢太多,冷卻系散熱不良,發(fā)動機溫度升高引起機油熱負荷過重。

3、主軸頸、連桿軸頸與瓦的配合間隙過小,潤滑條件差,使油溫升高。

4、由于油底殼油面過低、機油泵有故障、油道堵塞或泄露等原因,導致機油循環(huán)流量不足,使機油在工作中得不到正常散熱。

5、油底殼油面過高,機油受到連桿大端激烈攪動而發(fā)熱。

6、發(fā)動機由于超負荷或其它原因產(chǎn)生過熱現(xiàn)象,將機油過度加熱。

7、潤滑系統(tǒng)內(nèi)過臟,使油路不暢通,油溫不能很快傳導至散熱表面,或使安全閥打開,轉(zhuǎn)換開關位置不對,油直接流入主油道而不經(jīng)機油散熱器。

8、機油散熱器、油底殼表面過臟,影響機油的散熱。

9、機油散熱器隔板脫焊漏油,機油未經(jīng)散熱就流出或散熱器堵塞。

10、氣缸封閉不嚴,高溫氣體下竄過多或油底殼通氣孔堵塞,影響機油散熱。

汽車機油溫度90度正常嗎

正常。汽車機油的正常操作溫度為70-100攝氏度之間，最佳運行溫度一般在90攝氏度左右，90攝氏度是一種理想的運行溫度，因為當機油溫度在適當?shù)姆秶鷥?nèi)時，機油的黏度最佳，可以達到較好的潤滑效果，同時也可以減少因機油過熱而損壞潤滑性能和機油本身的壽命。