大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下主動剎車系統(tǒng)的好處的問題，以及和主動剎車系統(tǒng)有什么好處和壞處的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

主動剎車系統(tǒng)有什么好處和壞處

系統(tǒng)通過雷達波監(jiān)測到障礙物或車輛，會自動在剎車系統(tǒng)上加力，縮短駕駛員采取制動的動作時間，匹配了自動躲避功能的車輛還會調整方向盤改變行駛軌跡躲避障礙物，如若障礙物距離較近，該系統(tǒng)會緊急剎停而無需駕駛員操作。

優(yōu)點：該項技術可以有效地減少機動車對行人的傷害，避免由于注意力分散而導致的追尾事故，高速行駛時可以主動降低車速，相應地降低行駛危險和事故損失。

缺點：由于技術屏障及技術成本問題，主動剎車系統(tǒng)所配備的硬件或者說量產裝車的產品普遍存在光學感知元件局限性，在惡劣天氣環(huán)境下探測能力大幅減弱，所以在啟動該功能時要確保與使用環(huán)境相適宜，方能起到效果。

主動剎車系統(tǒng)的利弊有哪些

主動剎車系統(tǒng)的好處就是提高行車安全，缺點是目前技術上還未解決一些問題如：突然剎車剎車成功概率低智能級別低等。主動剎車完全避免車禍不現實應該說是降低的車禍帶來的危害程度。主動剎車系統(tǒng)的相關介紹：1、作用：為預防汽車發(fā)生事故避免人員受到傷害而采取的安全設計如ABSEBDTCS等都是主動安全設計。它們的特點為提高汽車的行駛穩(wěn)定性盡力防止車禍發(fā)生。其它像高位剎車燈前后霧燈后窗除霧燈也是主動安全設計。2、工作原理：想要實現自動剎車或是輔助剎車那么必須要有感知、決策、執(zhí)行三部分也就是說要靠雷達和攝像頭作為車輛的傳感器來購車感知部分傳感器內置ECU或者外置獨立的ECU來完成決策部分最后將制動的請求通過總線發(fā)布到執(zhí)行器也就是ESP(或者其他裝置)來對車輛完進行制動。

主動剎車系統(tǒng)的利弊是什么

主動剎車系統(tǒng)好處是可以提高行車安全；缺點是技術上還未解決的一些問題，如：突然剎車，剎車成功概率低，智能級別低等。

主動剎車系統(tǒng)是一個非常不錯的輔助駕駛系統(tǒng)，有肯定是聊勝于無的，在很多情況下都可以起到意想不到的作用，并且以后也肯定會慢慢普及，這一點是毋庸置疑的。這個系統(tǒng)的工作原理也很簡單，利用車輛前部放置的毫米波雷達探頭探測與前方車輛或障礙物的距離，當系統(tǒng)判斷到您即將與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞時，便會自動激活本車的制動系統(tǒng)對車輛進行緊急制動。