大家好，如果您還對加油箱有泥沙掉進去不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享加油箱有泥沙掉進去的知識，包括加油會加進泥沙嗎的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

趣味問題加油站卸油時加油會加進泥沙嗎

加油站油罐車卸油時，是否可以加油？

很多老司機會告訴新手汽車用戶，在卸油時是不能加油的；因為卸料時巨大的沖擊力，會把油罐中的泥沙或其他雜物沖起，此時加油會把異物一起加入到油箱中。

這種煞有介事的說法其實沒有任何參考價值，因為加油機抽油本也從油罐底部抽取，否則油罐難道不是永遠也抽不干凈了嗎？那么從底部抽油時如果真的有很多雜質(zhì)，在不卸料的時候當(dāng)然也會“抽到油箱里”，然而并不是出現(xiàn)這種問題。

卸油過濾

油罐車在卸料時并不是擰開管子，之后直接往油罐中加注。在加注之前是一定要對燃油進行過濾的，過濾的方式是采用大型的「席型過濾網(wǎng)」；這種金屬網(wǎng)就像是密度非常大的鋼絲床，一般的鋼絲床是不是連個手指都塞不進去呢？

席型網(wǎng)的目數(shù)會達到180目左右，孔隙直徑相當(dāng)于80微米；發(fā)絲末梢非常細的部分會有低于80微米的存在，但是大部分成年人的頭發(fā)都在100微米左右。也就是說卸油時連頭發(fā)都很難進入油罐，所謂的“泥沙”到底要怎樣鉆的過去呢？

加油過濾

不能否認卸油時可能有些塵埃進入油罐，經(jīng)年累月積少成多會有些沉淀物；加油時確實有可能吸入一部分，所以加油機就要進行第二道過濾。

加油機的濾清器就像普通的機油濾清器，比如圓形的結(jié)構(gòu)再加上濾紙；其目數(shù)標(biāo)準(zhǔn)會達到500左右，可以實現(xiàn)的過濾已經(jīng)有25微米了。這就是頭發(fā)絲絕對穿不過去的標(biāo)準(zhǔn)，沉積的雜質(zhì)也會被有效的過濾，其實很多凈水器的過濾標(biāo)準(zhǔn)還沒有加油機濾清器高，所以正常加注到汽車內(nèi)的汽柴油都是足夠清潔的，即使在卸油時也沒有影響，但是加油機濾芯倒是會縮短使用壽命。

知識點：汽車加油可以在任何時候進行，只要不直接從油罐車加注就行；很多面包車帶著銷售的“黑油”，這些無資質(zhì)的低價汽油往往是不經(jīng)過過濾的，所以也就會非常容易堵塞車輛的「燃油濾清器」，如果濾清器標(biāo)準(zhǔn)過低則有可能堵塞噴油嘴。

多點電噴發(fā)動機的燃濾目數(shù)比較低，一般只是加油機濾清器的2~3倍（過濾能力已經(jīng)很強）；而缸內(nèi)直噴發(fā)動機的濾清器水平很很高，有很多是2000/2500目的標(biāo)準(zhǔn)，級別已經(jīng)能達到“塵埃禁錮”了。所以只要正常加注正規(guī)的燃油，不論卸油與否都沒有問題。

油箱蓋沒擰緊故障燈不會亮，故障燈只會因為發(fā)動機內(nèi)部故障才會亮。當(dāng)汽車發(fā)動機工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，就需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。

故障產(chǎn)生的可能原因：

1，起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢：蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；電路總保險絲斷；點火開關(guān)故障；起動機故障；起動線路斷路或線路連接器接觸不良。

2，點火系統(tǒng)故障：點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；點火器故障；點火時間不正確。

3，燃油噴射系統(tǒng)故障：油箱內(nèi)沒有燃油；燃油泵不工作或泵油壓力過低；燃油管泄漏變形；斷路繼電器斷開；燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；燃油濾清器過臟。

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