2023款五十鈴D-MAX正式上市 售13.48-16.68萬元
【太平洋汽車 新車頻道】江西五十鈴旗下備受期待的皮卡車型——2023款五十鈴D-MAX(詢底價|查參配),終于在9月25日正式與廣大消費者見面。新車共推出4種配置,價格區(qū)間從13.48萬元至16.68萬元,旨在為消費者帶來更具性價比的選擇。作為年代改款車型,2023款五十鈴D-MAX主要針對細節(jié)進行了調(diào)整,以提升整車品質(zhì)和駕駛體驗。
2023款五十鈴D-MAX 官方指導(dǎo)售價 | |
車型 | 價格(萬元) |
智領(lǐng)型 4X2MT | 13.48 |
智領(lǐng)型 4X4MT | 15.08 |
智領(lǐng)型 4X2AT | 15.08 |
智領(lǐng)型 4X4AT | 16.68 |
外觀方面,D-MAX V-CROSS整體風格看起來更年輕些,尤其是本次實拍的橙色車型,搭配深灰色的中網(wǎng)及下護板裝飾,野性十足。細節(jié)方面,多邊形的前格柵搭配了兩個鷹眼式的前大燈組,更具視覺沖擊力。在燈光配置方面,全新標配了LED的前大燈、日間行車燈、前霧燈等,更符合主流。
車身側(cè)面來看,變化主要體現(xiàn)在細節(jié)的處理,比如側(cè)窗玻璃、車頂行李架、側(cè)踏板、門把手以及輪拱版都進行了黑化的處理,看起來顯得很活潑,更有個性。車身尺寸為長5280mm、寬1900mm、高1850mm,軸距為3125mm。接近角/離去角分別是28/25°,最小離地間隙為230mm。
尾部部分,設(shè)計上變化較小,主要是部分位置做了黑化的處理。后貨箱依舊是D-MAX的特色,那就是貨廂寶需要額外選裝,尺寸為1495x1530x490mm。
內(nèi)飾方面,變化更為明顯,整個中控臺基本上就行了重新設(shè)計,加入了中控大屏,整體更接近家用轎車的升級風格,完全沒有工具車的粗獷的味道。另外在用料及內(nèi)飾配色上也更講究,比如加入了搪塑軟性工藝,觸感更好。雙色的內(nèi)飾配色,讓整個內(nèi)飾看起來也不會太沉悶,靈動了不少。
配置方面,采用了10.25+12.3英寸的儀表盤和中控大屏設(shè)計,兼顧科技感的同時在信息顯示方面也更加豐富,比如加入了油門開合角度、轉(zhuǎn)向角度、海拔高度、大氣壓等數(shù)據(jù)的顯示。另外,這套車機系統(tǒng)配備了智能語音控制,能實現(xiàn)遠程控制,智能化程度得到進一步提升。
座椅方面,采用了拼色的設(shè)計,還融入橙色縫線的處理手法,看起來的確更活潑。配置方面,實拍車輛配備了皮革座椅,主駕支持8向電動調(diào)節(jié)(其它配置為6向),副駕駛位是4向電動調(diào)節(jié)(中低配為四向手動)。后排的坐墊可以按4:6比例進行翻折,實用性得到進一步提升。
這輛車的動力系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,搭載了一臺1.9T柴油發(fā)動機,型號為RZ4E。它的額定功率為177馬力,峰值扭矩達到了410牛·米。傳動系統(tǒng)則配備了采埃孚8AT變速箱,讓車輛的加速更加迅猛。新車的0-100km/h加速時間約10秒,同時油耗也控制在了7.2L/100km的合理范圍內(nèi)。
在懸掛系統(tǒng)方面,這輛車采用了前雙叉臂式獨立懸架,而后懸架則調(diào)整為螺旋彈簧整體橋式,以提供更加舒適的行駛體驗。此外,2023款D-MAX還配備了后橋伊頓機械差速鎖,使得車輛在越野路況中能夠輕松脫困,展現(xiàn)出卓越的越野性能。而800mm的涉水深度更是進一步提升了車輛的通過性。
編輯點評:皮卡市場風云再起,2023款五十鈴D-MAX終于揭開神秘面紗。毋庸置疑,納瓦拉將是最直接的競爭對手,盡管動力各異,但終端市場競爭依舊激烈。長城炮等車型也將成為它的勁敵,在配置和顏值上展現(xiàn)出強大實力。市場競爭愈發(fā)激烈,各大品牌紛紛拿出最強實力,這對于終端消費者來說無疑是一大福音。
2023款五十鈴D-MAX煥然一新,配置升級、內(nèi)飾外觀細節(jié)更精致,最新定價是否打動您?面對激烈的皮卡市場,2023款五十鈴D-MAX顯然有備而來,綜合實力更勝一籌。對于最終指導(dǎo)價格,您有何看法?歡迎留言討論。(文:太平洋汽車 柯凱汶)
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