【太平洋汽車】日產(chǎn)驪威熱車自動(dòng)熄火的原因：1、用的油不合格；2、油路不暢；3、火花塞失效；4、噴油器和燃油濾清器異常；5、線插頭接觸不良；6、駕駛技術(shù)不夠熟練；7、發(fā)動(dòng)機(jī)或車載電腦短路斷電；8、起步或上坡時(shí)松離合太快；9、油泵的油壓太低；10、怠速控制系統(tǒng)工作不正常。

　　熱車后啟動(dòng)困難，原因有多種，像進(jìn)氣道的沉積物如積炭影響、汽油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、溫度傳感器信號(hào)、節(jié)氣門的臟污、點(diǎn)火系統(tǒng)原因、油泵原因等，下面分析一下具體的影響：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭附著在進(jìn)氣門、活塞頂和活塞環(huán)，它熱態(tài)下有較強(qiáng)的燃料吸附能力，會(huì)直接影響到混合氣的空燃比。所以積炭較多的車輛會(huì)難啟動(dòng)。

　　2、汽油品質(zhì)：如果汽油的蒸發(fā)壓較高（較易會(huì)發(fā)），在溫度較高的環(huán)境下易形成氣阻，而熱車滅車后發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度有時(shí)會(huì)達(dá)到150攝氏度以上，燃油油軌中的汽油蒸發(fā)壓大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，此時(shí)起動(dòng)會(huì)由于噴油嘴噴出的是過(guò)稀的油蒸汽，導(dǎo)致起動(dòng)不良。

　　3、機(jī)油品質(zhì)：車輛如果經(jīng)常處于低速短途行駛，機(jī)油中會(huì)含有較多的汽油成分。而這些汽油要等機(jī)油溫度達(dá)到90攝氏度以上時(shí)才會(huì)重新?lián)]發(fā)出，而在熱車停車的狀態(tài)下有可能正好達(dá)到這個(gè)溫度，汽油蒸汽通過(guò)曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入進(jìn)氣道，使起動(dòng)時(shí)的濃度不對(duì)。

　　4、如果冷卻液溫度傳感器不能提供正確的溫度信號(hào)也會(huì)造成啟動(dòng)困難。冷卻液溫度傳感器有修正噴油量（啟動(dòng)時(shí)就靠他決定噴油量）、修正點(diǎn)火時(shí)間和修正怠速作用，如果傳感器損壞，就會(huì)影響到電腦對(duì)噴油量的指揮。

　　5、進(jìn)氣溫度信號(hào)：如果溫度信號(hào)偏低，導(dǎo)致電腦錯(cuò)誤噴油量，會(huì)使起動(dòng)時(shí)的噴油量加大，造成熱起動(dòng)不良。它和冷卻液溫度傳感器的原理一樣。

　　6、噴油嘴出現(xiàn)滴漏。熱車熄火后，因噴油器輕微泄漏，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，漏進(jìn)進(jìn)氣管內(nèi)的汽油變成了汽油蒸氣，使進(jìn)氣管內(nèi)充滿了汽油蒸氣，這時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)濃無(wú)法起動(dòng)，出現(xiàn)熱車起動(dòng)困難故障，當(dāng)多次起動(dòng)后，隨著新鮮空氣的進(jìn)入，混合氣的混合比達(dá)到可以燃燒的比例后，發(fā)動(dòng)機(jī)才能著車，這就是熱車起動(dòng)困難的原因；而車輛放置一夜后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降，進(jìn)氣管內(nèi)的汽油蒸氣一方面有一部分從進(jìn)氣口漏出，另一方面因?yàn)槔鋮s，一部分新鮮空氣可以進(jìn)入到進(jìn)氣管內(nèi)，冷車起動(dòng)也需一定濃度的混合氣，所以起動(dòng)困難現(xiàn)象不再明顯。

　　7、碳罐的原因。炭罐是吸收因加油時(shí)溢出多余的汽油的設(shè)備，它會(huì)將的汽油蒸發(fā)到燃燒室燃燒，由于使用時(shí)間長(zhǎng)，碳罐電磁閥膜片容易被碳罐中散落的碳粉卡主，造成碳罐電磁閥膜片常開，熱車啟動(dòng)時(shí)由于燃油霧化好，無(wú)需額外的油氣補(bǔ)充，但碳罐還是無(wú)償?shù)奶峁┝擞蜌?，造成混合比過(guò)濃，啟動(dòng)困難。建議將電磁閥通電長(zhǎng)通，然后用高壓氣吹一下碳罐。另外，碳罐電磁閥與節(jié)氣門之間有一條連接管，可以在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)下取下連接管用嘴用力吸一下，碳管電磁閥正常是關(guān)閉狀態(tài)是吸不動(dòng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）