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手動(dòng)擋操縱桿的作用

2023-02-22 15:42:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)】手動(dòng)擋操縱桿的作用是可以改變變速器中齒輪的齒合化,使車(chē)輛的行駛速度變化,驅(qū)動(dòng)力隨之變化,從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的加速、減速或者倒車(chē)。

  手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器(MT),即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。變速器操縱桿又稱“變速桿”或“檔桿”,是變速器的操縱裝置。變速桿將變速器齒輪組合成不同接合關(guān)系的幾個(gè)位置,稱為檔位,由駕駛員操縱變速桿選定,需要降低車(chē)速以增大牽引力時(shí),掛入低級(jí)檔位;需要提高車(chē)速時(shí),掛入高級(jí)檔位;需要車(chē)輛倒行時(shí),則掛入倒檔位;各擋齒輪都不接合時(shí),稱為空檔;空檔時(shí)變速器不轉(zhuǎn)遞動(dòng)力。

  一 位置及功用位置:在駕駛室底部中間靠前位置,方向盤(pán)的右下方,手制動(dòng)的正前方。

  功用:通過(guò)變換不同的檔位,改變傳遞的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的加速、減速或者倒車(chē)。

  檔位示意圖(以手動(dòng)擋為例)圖 1介紹前進(jìn)檔1、2、3、4、

  5、倒檔R,何為加檔,何為減檔。任何加檔、減檔都要踩離合,并且遵循:橫平豎直的掛入相應(yīng)的檔位,換檔稍用力,切記死拉硬拽。

  手動(dòng)檔加檔:要遵循逐級(jí)加檔,不可越級(jí)加檔,加檔線加速(提速),逢5加檔。

  空檔+1檔:右手輕握檔桿左靠到邊緣時(shí),然后順勢(shì)往上輕推,掛入1擋。Km/h1檔+2檔:輕握擋把下拉至中間回到空檔,稍停,再左靠至邊緣順勢(shì)向下拉掛入2擋。15Km/h2檔+3檔:輕握檔桿上推回到空檔,稍停,輕握球頭將檔桿向正前方推入3擋。25Km/h3檔+4檔:輕握檔桿前四指并攏拉入空擋,稍停,順勢(shì)向正后方下拉至四檔。35Km/h4檔→5檔:反手向右靠至邊緣,再向上推掛入5擋。45Km/h手動(dòng)擋減檔:減檔時(shí)可逐級(jí)減檔,也可越級(jí)減檔,減檔先降速(減速),逢0減檔。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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