【太平洋汽車】保時(shí)捷自動(dòng)啟停突然沒有了的原因；1、外界溫度比較低，導(dǎo)致蓄電池溫度過高或者過低，引起自動(dòng)啟停消失或者失靈；2、駕駛者不小心關(guān)閉了自動(dòng)啟停。

　　保時(shí)捷自動(dòng)啟停突然沒有了的原因：

　　1、外界溫度比較低，導(dǎo)致蓄電池溫度過高或者過低，引起自動(dòng)啟停消失或者失靈；

　　2、駕駛者不小心關(guān)閉了自動(dòng)啟停。

　　一輛行駛里程約7.4萬(wàn)km的2011年保時(shí)捷帕納美娜?？蛻舴从常涸撥囎詣?dòng)啟停會(huì)自動(dòng)停止，可是松開制動(dòng)踏板不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，儀表提示如圖1所示，需重新開關(guān)鑰匙。

　　故障診斷：

　?。?）對(duì)車輛進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象存在，與客戶反映的情況相符，如圖2所示。在停止時(shí)儀表未顯示自動(dòng)啟停符號(hào)。

　?。?）用PIWIS檢查車輛沒有故障碼。

　　（3）引起這種故障的原因有時(shí)間不足、電流過高、蓄電池電量過低、蓄電池溫度過高、DC/DC轉(zhuǎn)換器故障、蓄電池電量過低。

　?。?）當(dāng)故障現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)我們通過PIWSI檢查網(wǎng)關(guān)及車輛重新啟動(dòng)的實(shí)際值，都顯否，沒出現(xiàn)異常。

　?。?）此時(shí)無(wú)相關(guān)數(shù)據(jù)有問題。懷疑網(wǎng)關(guān)的程序錯(cuò)亂，我們對(duì)車輛進(jìn)行全車編碼，車輛移交，斷電，故障還是存在。不過在對(duì)全車編碼時(shí)，DME無(wú)法完成編碼，單獨(dú)編也無(wú)法完成，系統(tǒng)顯示未完全編碼，如圖3所示。

　?。?）此時(shí)懷疑車輛數(shù)據(jù)不對(duì)導(dǎo)致不能對(duì)DME編碼，需看與系統(tǒng)所給的編碼是否一致，發(fā)現(xiàn)“啟動(dòng)/停止系統(tǒng)恢復(fù)”這一項(xiàng)是空白，而原車的編碼是“642-啟動(dòng)/停止功能”，如圖4所示。

　?。?）選擇642后對(duì)全車編碼，試車故障未出現(xiàn)。儀表也顯示自動(dòng)啟停的符號(hào)，如圖5所示。

　　故障排除：選擇正確的編碼：642。 故障總結(jié)：由于現(xiàn)在車輛程序增多，不一定需要換件才能解決問題，合理學(xué)會(huì)運(yùn)用PIWIS所給的信息（實(shí)際值），可以提高工作的效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）