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全新雷克薩斯RX配置曝光 將于1月10日上市

2023-01-07 18:59:15 作者:柯凱汶

  【太平洋汽車 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,雷克薩斯第五代RX將于1月10日上市,根據(jù)目前的信息,全新雷克薩斯RX詢底價(jià)|查參配)將會(huì)推出三種動(dòng)力版本,分別為RX350h、RX450h+以及RX500h。新車已換上了跟第七代ES一樣的TNGA-K平臺(tái),并且提供了全新的動(dòng)力總成,同時(shí)在設(shè)計(jì)和配置等方面均有較大升級(jí)。另外,我們也獲悉了新車各個(gè)動(dòng)力版本之間的配置差異,以及外觀內(nèi)飾方面的信息。

「RX350h」

  紡錐形的前格柵繼續(xù)革新,融入了電氣化風(fēng)格,中網(wǎng)由上到下從封閉到通風(fēng)漸變。兩側(cè)通風(fēng)口與車頭下方的前唇都為新車增加不少運(yùn)動(dòng)氣息。雖然雷克薩斯RX的駕駛賣點(diǎn)并不是性能,但誰(shuí)能拒絕一副健美身材呢?“運(yùn)動(dòng)”和“跨界”元素在新RX上有很好的體現(xiàn)。轎跑式的懸浮式車頂?shù)男Ч屵@款大車沒有一絲臃腫的油膩味。

「RX450h+」

  從UX,到NX、LX,貫穿式LED尾燈已經(jīng)成為雷克薩斯SUV車型的家族式設(shè)計(jì),換代的RX自然也采用這個(gè)設(shè)計(jì),相信這個(gè)美麗的翹臀能征服所有觀眾。車尾后包圍同樣采用了與前格柵相呼應(yīng)的菱形裝飾,兩側(cè)的導(dǎo)流槽也是很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

  尺寸方面,全新RX擁有 4890*1920*1695mm 的長(zhǎng)寬高,軸距為2850mm。相比現(xiàn)款車型,全新RX變得更寬、更矮,軸距被加長(zhǎng)了60mm的同時(shí),車身長(zhǎng)度卻沒有發(fā)生變化。全新RX重心位置降低了15毫米,同時(shí)前/后輪距分別加寬15毫米和45毫米,以減小慣性偏航力矩。

「RX500h」

        不同車型的外觀方面差異主要在配色上,RX350h、RX450h+將會(huì)推出九種不同的車身配色,包括超音速石英白色、超音速鈦銀色、酒紅云母色、至臻黑色、黛青云母色、寶石藍(lán)色等六種標(biāo)配車漆,另外還有超音速銥澤銀色、超音速流光金屬色以及超音速暮光銅色(全新開發(fā))等三種選裝車漆。RX500h則將提供超音速銥澤銀色、超音速流光金屬色、超音速暮光銅色、至臻黑色,同時(shí)還將帶來(lái)兩款F SPORT專屬顏色——晶亮白色和藍(lán)焰色。

  智能化汽車時(shí)代,相信這個(gè)價(jià)位的新車大尺寸中控觸摸屏,液晶儀表盤,HUD抬頭顯示都已經(jīng)是沒有懸念一定會(huì)出現(xiàn)的。雷克薩斯旗下最新的智能座艙是“Tazuna韁繩概念座艙”,Tazuna就是日語(yǔ)中“騎手向馬匹傳達(dá)指令的韁繩”的意思,代表著高效和控制,意指通過(guò)更有效的人車溝通,實(shí)現(xiàn)隨心操控的駕駛樂(lè)趣。

  新RX成為在NX、RZ之后第三款采用Tazuna韁繩概念座艙的車型。但雷克薩斯的某些思維還更上智能化的步伐,為了省成本強(qiáng)行把車的基礎(chǔ)配置分高低配,官圖中14英寸中控屏幕是高配,絕大部分人買的雷克薩斯低配RX只提供9.8英寸屏幕。功能方面則是全系提供手機(jī)互聯(lián)以及OTA等功能。

       而在內(nèi)飾配色以及材質(zhì)方面,RX350h、RX450h+將會(huì)推出四種不同的配色方案,包括黑色、秋山栗色、皓白色以及檀木棕色(全新開發(fā))。此外,新車還將帶來(lái)全新開發(fā)的竹飾板以及暗夜流星飾板。RX500h車型則將提供暗玫瑰紅色以及黑色等兩種內(nèi)飾配色,并提供F SPORT專屬飾板——烏刃鋁飾板。

  空間方面,全新RX前后排座椅間距增大12毫米,同時(shí)更低的車身也帶來(lái)了更低矮的底盤高度,增加了乘客上下車的便利性和乘坐舒適度。新車后備廂地臺(tái)高度降低30毫米,空間進(jìn)深增加50毫米,后備箱可以容納4個(gè)行李箱(77升/63升容積各兩個(gè))或4個(gè)9.5英寸高爾夫包。

  繼NX/RZ之后,新RX也配備了e-Latch智能電控車門,取消了傳統(tǒng)的門把手,改為電子按鍵式,同時(shí)配備SEA開門輔助探測(cè)系統(tǒng)來(lái)增強(qiáng)安全性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),以前是一拉門把手就開門,現(xiàn)在則是通過(guò)按下門上的電子按鍵,系統(tǒng)檢測(cè)開門側(cè)后方?jīng)]有行人或者車輛經(jīng)過(guò),會(huì)將車門打開部分,然后車內(nèi)乘客推開車門下車。

  智能輔助方面,全新RX同樣搭載雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助PDA,功能包括前部碰撞預(yù)警、ACC主動(dòng)式定速巡航、車道偏離預(yù)警以及駕駛員狀態(tài)監(jiān)控等。

        配置方面,相比現(xiàn)款的RX300車型,全新RX350h將會(huì)升級(jí)2.5L混動(dòng)系統(tǒng)、全新多媒體系統(tǒng)、14英寸中控屏、64色氛圍燈、電子擋桿等,但會(huì)取消HUD抬頭顯示器。全新RX350h悅享版車型將會(huì)配備LSS+ 3.0智能安全系統(tǒng)、19英寸五輻輪轂、e-Latch智能電控車門、電動(dòng)尾門、電動(dòng)天窗、環(huán)保仿真皮革座椅、前排座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、9.8英寸中央顯示屏、7英寸液晶儀表、無(wú)線CarPlay及CarLife、單色氛圍燈、12揚(yáng)聲器音響等;全新RX350h舒享版將會(huì)在其基礎(chǔ)上增配全景天窗、真皮座椅、前排座椅加熱前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅記憶、14英寸中央顯示屏、64色氛圍燈、車頂行李架等;全新RX350h醇享版將會(huì)進(jìn)一步增配E-Four四驅(qū)系統(tǒng)、21英寸輪圈、矩陣式LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等;頂配的RX350h智享版車型則將提供全彩抬頭顯示器HUD 、帶透明底盤功能的360度全景影像、智能泊車、遙控泊車、遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制AHS、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、DMC帶人臉識(shí)別功能。

        全新RX450h+暢享版車型將會(huì)在RX350h醇享版車型的基礎(chǔ)之上增配全彩抬頭顯示器HUD、流媒體后視鏡、遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制AHS、1500W放電插口、LEXUS智能充電樁,并將提供科技套裝、臻享套裝等兩種選裝包。

        全新RX500h車型則將在RX350h醇享版車型的基礎(chǔ)之上增配DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)、F SPORT Performance運(yùn)動(dòng)套件、黑色輪圈、全彩抬頭顯示器HUD、適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS、動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向DRS、6活塞剎車卡鉗、后排手動(dòng)遮陽(yáng)簾、并取消矩陣式LED大燈。

 

  目前新RX即將上市的三個(gè)動(dòng)力版本,RX350h將會(huì)配備2.5L混動(dòng)系統(tǒng),并將集成全新開發(fā)的鎳氫電池,最大功率184千瓦,兩驅(qū)版車型的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.1秒,四驅(qū)版則為7.9秒。RX450h+配備2.5L插電混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率為227千瓦,0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒,CLTC純電續(xù)航里程為83公里。RX500h則將會(huì)配備2.4T混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達(dá)到273千瓦,0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒,并將配備DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

第五代RX動(dòng)力
 車型 動(dòng)力總成 最大功率0-100km/h加速時(shí)間
RX350h (混動(dòng))2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī) ,e-CVT變速箱 184kW8.1s(兩驅(qū))/7.9s(四驅(qū))
RX450h+ (插電混動(dòng)) 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī) ,e-CVT變速箱 227kW 6.5s
 RX500h (混動(dòng))2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī),6AT變速箱,DIRECT4電子動(dòng)態(tài)死去273kW6.2s

  而RX500h所搭載的DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),可基于車輛輪速、加速踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器所收集的信息,以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制前后輪驅(qū)動(dòng)力分配,分配比例在100:0到20:80之間。此外,RX500h還配備了主動(dòng)降噪和聲浪模擬功能,同時(shí)6速自動(dòng)變速箱與電機(jī)之間也通過(guò)采用離合器取代了液力變矩器。(文:太平洋汽車 柯凱汶)

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