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剎車(chē)是不是一踩就起作用

2022-11-22 17:52:41 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)】正常情況來(lái)說(shuō),剎車(chē)是一踩就起作用,但如果剎車(chē)片已經(jīng)磨損,以及剎車(chē)油缺乏的話,剎車(chē)就會(huì)有延緩,不是一踩下就發(fā)揮作用。

  平時(shí)踩剎車(chē)的時(shí)候可以不用踩離合,減少點(diǎn)剎車(chē)片的磨損。

  但緊急剎車(chē)的時(shí)候,要把離合一起踩下去,以防發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)生不必要的干擾。

  這點(diǎn)和網(wǎng)上很多老司機(jī)說(shuō)的不一樣。

  剎車(chē)時(shí)要不要踩離合?

  平緩剎車(chē)時(shí)不用踩離合,可減少磨損正常開(kāi)的時(shí)候,比如說(shuō)下坡、堵車(chē)的時(shí)候,這種平緩剎車(chē)的時(shí)候,是不用踩離合器踏板的。

  這樣能利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,內(nèi)部零件產(chǎn)生的這種阻力,來(lái)反拖車(chē)子,輔助剎車(chē)。還可以稍微降低點(diǎn)剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)的負(fù)荷,減少磨損。

  車(chē)速下降到一定程度要踩離合當(dāng)然了,車(chē)速下降到一定程度的時(shí)候,還是要踩離合,摘出擋位的。

  斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間的硬連接,防止過(guò)低的車(chē)輪轉(zhuǎn)速直接把它搞熄火了。

  就好比自行車(chē)車(chē)速很慢的時(shí)候,你沒(méi)法保持平衡,晃晃晃晃要停下來(lái),你這腳不是要踮出去的。

  發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后,剎車(chē)系統(tǒng)里面有個(gè)叫做真空助力泵的東西,它就不工作了,剎車(chē)就很難踩,它是會(huì)影響安全的。

  緊急剎車(chē)時(shí)要不要踩離合?

  緊急剎車(chē)時(shí),離合剎車(chē)必須一起踩如果是緊急剎車(chē)、緊急制動(dòng),這離合和剎車(chē)兩個(gè)踏板就要一塊踩下去了。

  這個(gè)在德國(guó)駕考里面,是屬于緊急制動(dòng)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)的,是必考的。如果只踩剎車(chē)不踩離合,考試就掛掉了。

  剎車(chē)制動(dòng)力過(guò)剩,發(fā)動(dòng)機(jī)反拖作用微小主要是因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)子,你100公里每小時(shí),「咂」一下全速減到0,大概也就是40米左右的距離。

  假設(shè)車(chē)重1500公斤,和柏油路面的摩擦系數(shù),大概是0.9的樣子。

  我們通過(guò)計(jì)算減速度、減速時(shí)間、摩擦力等等數(shù)據(jù),最終可以得出剎車(chē)系統(tǒng)提供的制動(dòng)功率,大概是200多千瓦。

  這已經(jīng)比很多家用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),全力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的功率還要高了,和收油門(mén)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)提供的一點(diǎn)點(diǎn)反拖功率相比高太多了。

  就好比一個(gè)是大象一個(gè)是老鼠,這一點(diǎn)點(diǎn)反拖作用可有可無(wú)了,而且車(chē)子的剎車(chē)制動(dòng)力,往往都是過(guò)剩的。

  急剎車(chē)時(shí),剎車(chē)卡鉗會(huì)鎖死車(chē)輪看了一些資料,剎車(chē)分泵本身能提供超過(guò)160bar的液壓壓強(qiáng),也就是說(shuō)傳遞到剎車(chē)卡鉗上,「啪」一下,4個(gè)卡鉗總共大約能產(chǎn)生,400到500千牛的制動(dòng)力。

  一般家用車(chē)輪胎和干燥的這種柏油路面,最大摩擦力也就是13千牛左右,相差30多倍。

  也就是說(shuō)剎車(chē)卡鉗在急剎車(chē)的時(shí)候,甚至能像一把鎖一樣,瞬間把車(chē)輪鎖死,騎腳踏車(chē)的時(shí)候扔一個(gè)鎖過(guò)去,「杠」一下,讓車(chē)子突破摩擦力的極限開(kāi)始打滑。

  發(fā)動(dòng)機(jī)反拖作用對(duì)緊急剎車(chē)幫助不大總的來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)反拖對(duì)剎車(chē)的幫助不太大,再加上制動(dòng)力已經(jīng)是綽綽有余了,所以也不需要反拖提供這么一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力了。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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