【太平洋汽車】1、拆下電瓶線，（斷開全車電源）在水箱放水或缸體放水。2、拆除連接缸蓋上的所有電線插座。3、拆正時、拆下水箱遮風框架。4、拆氣門室罩蓋，再拆缸蓋螺絲，順序為拆時從兩邊到中間對角拆，裝的時候相反。5、缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和后面的鐵罩都拆下來。

　　展開全部發(fā)動機換缸墊步驟如下：

　　1、拆下電瓶線，（斷全車電源）在水箱放水或缸體放水。

　　2、拆連接缸蓋上的所有電線插座，（節(jié)氣門、步進電機、發(fā)電機、噴油器、水溫傳感器、等插頭和鋼線、供油架、燃油來、去油管、拆節(jié)氣門時注意下方有2根小水管別直接拔。）

　　3、拆正時、先把水箱遮風框架拆下，（也可以不拆看工具是否夠好。小棘輪扳手小10字套頭或小10字扳手也可以）先掛擋踩剎車，把曲軸前輪的大螺絲松開或是用加力扳手用馬達啟動來松開曲軸前輪螺絲。在拆風扇葉水泵輪，之后拆正時鐵罩。再拆凸輪軸前輪的螺絲。在拆皮帶漲緊器，將正時皮帶拿下來。拆4個固定鐵罩螺絲M10的。正時部分拆卸完畢。

　　4、拆氣門室罩蓋，再拆缸蓋螺絲。順序為拆時從兩邊到中間對角拆。裝時相反。

　　5、缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和后面的鐵罩都拆下來。

　　擴展資料：氣缸的磨損規(guī)律及其原因

　?。?）氣缸磨損規(guī)律從氣缸的縱斷面看（沿氣缸軸線方向）：上大下小的不規(guī)則“錐形”或“錐體”。磨損最大部位：在活塞位于上止點時第一道活塞環(huán)所對應(yīng)的缸壁，活塞環(huán)接觸不到的上口無磨損，形成 “缸階”。在特殊情況下，氣缸的磨損最大部位在中部（腰鼓形）。在同一臺發(fā)動機上，不同氣缸磨損情況不盡相同，一般水冷發(fā)動機的第一缸前壁和最后一缸的后壁處磨損較為嚴重。

　　從氣缸橫斷面來看：磨損不均勻，磨損成不規(guī)則的橢圓形。各氣缸沿圓周方向的最大磨損部位：一般是進氣門對面附近缸壁磨損最大。

　　（2）氣缸磨損的原因在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環(huán)運動區(qū)域內(nèi)的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規(guī)則錐形。磨損的最大部位是活塞在上止點位置時，第一道活塞環(huán)相對應(yīng)的缸壁。而活塞環(huán)與缸壁不接觸的上口幾乎沒有發(fā)生磨損而形成明顯的缸肩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）