【太平洋汽車】先給大家簡單歸納風(fēng)神皓極的三個(gè)優(yōu)勢：1、擁有媲美中型SUV的尺寸。2、1.5T加混動(dòng)帶來充足的動(dòng)力并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。3、燃油版與混動(dòng)版車型雙布局，可供選擇空間較寬泛。

先從外觀開始看風(fēng)神皓極，不同于我們之前對(duì)東風(fēng)風(fēng)神車型的認(rèn)知，皓極采用了一套全新的設(shè)計(jì)語言，車頭大面積直瀑式中網(wǎng)并用黑色進(jìn)行涂裝，營造出了一定的運(yùn)動(dòng)感。中網(wǎng)上方是貫穿式LED日行燈帶，中間的LOGO也可以進(jìn)行點(diǎn)亮，分體式大燈在這個(gè)級(jí)別車型中比較少見，但是皓極卻配置上了，也給車頭增加了一定科技感。

皓極的車身尺寸肯定是它的優(yōu)勢了，雖然官方給它定位的是緊湊級(jí)SUV，但是通過數(shù)據(jù)對(duì)比之后不難發(fā)現(xiàn)，這個(gè)車身尺寸并不亞于中型SUV，4720mm的車長、1910mm的車寬，軸距達(dá)到了2825mm，就拿合資中型SUV的兩款熱門產(chǎn)品途觀L和冠道來比較，皓極的這個(gè)尺寸完全不甘示弱。

來到車內(nèi)，同樣先看幾個(gè)亮點(diǎn)配置，超大尺寸的雙聯(lián)屏占據(jù)了整個(gè)車內(nèi)中控部分很大的空間，具體來說皓極的這套車機(jī)系統(tǒng)使用了名為WindLink OS車機(jī)系統(tǒng)，全系均支持有導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)等功能進(jìn)行語音控車，高配車型還有手勢識(shí)別控制，車內(nèi)大部分的功能都比較實(shí)用，在日常駕駛中無論是對(duì)于駕駛者還是乘客來說，這些功能足夠使用了。

此外，像是540°全景影像、實(shí)景AR導(dǎo)航、智能駕駛輔助等高級(jí)功能，皓極基本做到了全系標(biāo)配。其實(shí)對(duì)于日常使用來說，太繁瑣的功能反而會(huì)令駕乘人員分心，皓極所配置的這些功能處于剛剛好，而且這套系統(tǒng)使用下來的流暢度也很不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，整體表現(xiàn)令人滿意。

說到舒適性，就不得不說皓極2825mm軸距所帶來的空間舒適性了，我們前面說過皓極的空間水平并不亞于中型SUV，實(shí)際的體驗(yàn)也是如此，后排腿部空間及腳步空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅的填充物和柔軟度也保持了較為舒適的水準(zhǔn)，所以后排的乘坐體驗(yàn)并不會(huì)太差，即便是長時(shí)間乘坐也不會(huì)有明顯的疲勞感。

動(dòng)力方面，皓極擁有兩個(gè)動(dòng)力版本的車型，可以讓廣大消費(fèi)者有比較寬泛的選擇空間，這里我們重點(diǎn)推薦大家的是混動(dòng)版車型，它是由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)所組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了180千瓦，綜合扭矩540牛·米。

從動(dòng)力組合上看，這是大家比較熟悉的HEV車型了，它天生的優(yōu)勢就是無需充電，并且在可以保證動(dòng)力充足的情況下也能兼顧一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，在這個(gè)油價(jià)破9元的當(dāng)下，它的后期用車成本一定也會(huì)比傳統(tǒng)燃油車有著明顯的降低，在WLTC工況下皓極百公里油耗是5.8升，對(duì)于體型較大的它來說這個(gè)油耗成績大家應(yīng)該不難接受吧？

我們來總結(jié)一下，東風(fēng)風(fēng)神皓極這臺(tái)車的三個(gè)優(yōu)勢，我們?cè)谖恼麻_頭已經(jīng)給大家說過了，在此基礎(chǔ)上它的一些細(xì)節(jié)也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于一般家庭用戶來說，它的空間、配置、動(dòng)力基本可以說是給到的非常足了，所以小編還是非常推薦大家去實(shí)際進(jìn)行體驗(yàn)一下這臺(tái)車，說不定它會(huì)讓給您一個(gè)驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）