【太平洋汽車】把壓力傳感器裝到輪胎內(nèi)部或者輪胎外部，通過(guò)傳感器傳輸信號(hào)到接收器中，可以在車上顯示屏上直接提供輪胎胎壓的數(shù)值，直接式胎壓監(jiān)測(cè)按裝配位置不同又可以分為內(nèi)置式和外置式兩種。

　　近年來(lái)，交通管理局不斷加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車違規(guī)行為的處罰力度?！靶陆煌ㄒ?guī)則”中，記分項(xiàng)也由原來(lái)的38項(xiàng)增加至52項(xiàng)。其中，對(duì)于飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上等行為皆扣12分。交通法律法規(guī)的不斷加強(qiáng)和完善，也進(jìn)一步突顯了交通安全的重要性。

　　對(duì)于廣大車主來(lái)說(shuō)，想要確保行車安全，除了嚴(yán)格遵守交通法規(guī)外，還需要一輛安全感滿滿的車子相伴左右。在A級(jí)家轎市場(chǎng)，第七代伊蘭特和朗逸的表現(xiàn)一直很引人注目，兩者都有著別具特色的顏值和良好口碑。二選

　　其一的話，很多人往往會(huì)陷入“選擇綜合癥”。如果第七代伊蘭特和朗逸狹路相逢，誰(shuí)更能夠守衛(wèi)好車主的人身安全？今天，小編就為大家深扒一下兩輛車的安全級(jí)別，看一看到底誰(shuí)才是出行實(shí)力派！

　　第七代伊蘭特：23項(xiàng)ADAS配置在安全方面，第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置。ADAS是Advanced Driver Assistance System的簡(jiǎn)稱，中文語(yǔ)意為：高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)講，就是緊急情況下在駕駛員主觀反應(yīng)之前作出主動(dòng)判斷和預(yù)防措施，來(lái)達(dá)到預(yù)防和輔助的作用。

　　譬如：第七代伊蘭特的BCA盲區(qū)防碰撞輔助，在車輛變道過(guò)程中，當(dāng)預(yù)測(cè)到可能與側(cè)后方盲區(qū)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，就會(huì)通過(guò)警示燈、警示音來(lái)提示駕駛員，緊急情況下，還可以聯(lián)動(dòng)ESC系統(tǒng)，通過(guò)車輪單側(cè)制動(dòng)糾正行駛方向，避免或減輕碰撞傷害。

　　針對(duì)行車過(guò)程中的視野盲區(qū)，第七代伊蘭特的DRM后方影像顯示系統(tǒng)，可在車輛行駛時(shí)通過(guò)后方攝像頭，將正后方影像顯示在屏幕中，影像視野范圍遠(yuǎn)大于后視鏡視野，可有效減少盲區(qū)，提高行駛安全性。

　　除了BCA盲區(qū)防碰撞輔助、DRM后方影像顯示系統(tǒng)外，第七代伊蘭特還搭載SVM360°全景影像，向駕駛?cè)税l(fā)生休息提醒的DAW駕駛員注意力警告等安全配置。

　　朗逸全系僅兩個(gè)車型提供自適應(yīng)巡航功能在安全配置方面，朗逸配備了胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)安全配置。相比第七代伊蘭特多達(dá)23項(xiàng)的ADAS配置，朗逸全系僅兩個(gè)車型提供自適應(yīng)巡航功能，并未搭載成體系的一套安全系統(tǒng)。此外，該巡航功能旨在提高車主的行車便利性，并不著重于行車安全。

　　除此之外，朗逸主動(dòng)干預(yù)的安全配置也比較少，像車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示等這些第七代伊蘭特都具備的安全配置，朗逸的身上完全找不到影子。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）