【太平洋汽車】奔馳S600使用的變速箱是7擋手自一體變速箱。通常情況下，手自一體變速箱其實就是指帶有手動模式的AT變速箱。切換到手動模式以后，車主可以自行加減擋。手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式，如果沒有手動模式就叫自動變速箱。

　　奔馳S600使用的變速箱是7擋手自一體變速箱。

　　通常情況下，手自一體變速箱其實就是指帶有手動模式的AT變速箱。切換到手動模式以后，車主可以自行加減擋。

　　手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式，如果沒有手動模式就叫自動變速箱。

　　現(xiàn)在主流的自動變速箱有四類，分別是液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。

　　民用車里面，AT變速箱算是最靠譜的變速箱，但是價錢最貴。

　　一些低端車型，經(jīng)常會使用CVT變速箱或雙離合變速箱，這是因為這兩種變速箱的成本相對來說較低。AMT變速箱已經(jīng)基本絕種了，現(xiàn)在很少有車使用AMT變速箱了。

　　奔馳S級一直是豪華車的標桿級產(chǎn)品，競爭對手為寶馬7系、奧迪A8L等。寶馬7系和奧迪A8L也一直試圖打破奔馳S級標桿級的地位，在科技感上與豪華感上一直企圖超過奔馳S級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）