【太平洋汽車】氧傳感器的作用是控制汽車尾氣的排放量，可以有效降低汽車對環(huán)境的空氣污染。其次還能夠提高汽車發(fā)動機(jī)燃油燃燒的質(zhì)量，對汽車的油耗量是有一定幫助的。

　　展開全部氧傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機(jī)獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1組是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2組。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），即緊靠發(fā)動機(jī)的那個氧傳感器。第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。對僅有一個氧傳器的系統(tǒng)，用第一組（氣缸）的傳感器代碼。電子控制單元（ECU）持續(xù)監(jiān)測加熱氧傳感器加熱器，以確保沒有開路，短路，或電流消耗過度的情況。如果電流消耗超過校準(zhǔn)的極限，或監(jiān)測到開路或短路，該故障碼就會出現(xiàn)。故障原因包括氧傳感器加熱器電路，接頭故障，氧傳感器本身故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行故障代碼清除時，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來清除汽車故障碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會丟失隨機(jī)存儲器里面的發(fā)動機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）