【太平洋汽車】手動擋換檔的作用是將固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適合各種路況的不同扭矩，使汽車靈活多變，從而調(diào)整汽車速度的快慢。手動擋汽車需要手動換擋，自動擋汽車則不用手動進行換擋。

　　手動擋換檔的作用是將固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適合各種路況的不同扭矩，使汽車靈活多變，從而調(diào)整汽車速度的快慢。手動擋汽車需要手動換擋，自動擋汽車則不用手動進行換擋。

　　換檔的目的是根據(jù)車輛行駛狀況和駕駛者的需求來調(diào)整發(fā)動機的動力輸出。

　　教練所說的單純根據(jù)速度換檔顯然是錯的。30km/h換三檔平地上可以，爬陡坡的時候就會爬不動。

　　簡單來說檔位越高可達到的行駛速度越高，但是供給驅(qū)動輪的牽引力越小，加速越慢；低檔位則反之。

　　所以檔位選擇的原則就是：行駛阻力小，速度快，想省油，就盡量用高檔（例如高速公路巡航）。

　　行駛阻力大，車速低，需要更快的加速，就要選擇較低檔位（爬山、高速公路超車）。

　　在實際中比較簡單的積累經(jīng)驗的方法是：升檔優(yōu)先，根據(jù)需要降檔。

　　也就是盡量用高檔位行駛，只有當發(fā)動機聲音變得很悶，或者想加速時踩油門不能提速（有種說法是很“肉”）的時候才降檔。這樣熟悉一段時間之后，就會了解在什么情況下使用什么檔位是合理的。慢慢就會形成一種條件反射，不是對車速和轉(zhuǎn)速的條件反射，而是對綜合行駛環(huán)境的條件反射。另外在遇到陌生路況時也會很自然的調(diào)整檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）