【太平洋汽車網(wǎng)】ebd故障燈亮不建議自己解除，ebd燈亮起時，說明電子制動力分配控制系統(tǒng)存在問題，很大可能是因為傳感器和保險絲故障導致。出現(xiàn)這種問題時還是需要及時處理的，因為故障很有可能導致汽車以后的正常行駛，這時用戶應低速謹慎駕駛，及時到維修店進行檢修。

　　ebd故障無法自己解除。ebd故障需要專業(yè)的診斷儀讀取故障碼來查明原因，其次造成ebd故障所涉及的部件和傳感器很多，所以ebd故障燈不建議自己解除。ebd是電子制動力分配系統(tǒng)，該系統(tǒng)的優(yōu)點是在不同的路面上可以獲得最佳制動效果，縮短制動距離，提高制動靈敏度和協(xié)調(diào)性，改善制動的舒適性。

　　EBD電子制動力分配系統(tǒng)工作原理：是ABS的一個附加作用系統(tǒng)，可以提高ABS的效用，共同為行車安全添籌加碼。所以在安全指標上，汽車的性能又多了“ABS+EBD”。即使車載ABS失效，EBD也能保證車輛不會出現(xiàn)因甩尾而導致翻車等惡性事件的發(fā)生。同時它還能較大地減少ABS工作時的振噪感，不需要增加任何的硬件配置，成本比較低，不少專業(yè)人士更是直觀地稱之為“更安全、更舒適的ABS”。 在車輪輕微制動時，電子制動力分配（EBD）功能就起作用，轉(zhuǎn)彎時尤其如此，速度傳感器記錄4個車輪的轉(zhuǎn)速信息，電子控制單元計算車輪的轉(zhuǎn)速。如果后輪滑移率增大，則調(diào)節(jié)制動壓力，使后輪制動壓力降低。電子制動力分配（EBD）功能保證了較高的側向力和合理的制動力分配。

　　EBD使用特殊的ECU（中央處理器）功能來分配前軸和后軸之間的制動力。當汽車制動時，中央處理器根據(jù)接收到的輪速信號、載荷信號、踏板行程信號以及發(fā)動機等有關信號，經(jīng)處理后向電磁閥和軸荷調(diào)節(jié)器發(fā)出控制指令，使各軸的制動力得到合理分配。EBD在汽車制動時即開始控制制動力，而ABS則是在車輪有抱死傾向時開始工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）