【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】變速箱執(zhí)行器的作用是用來(lái)改變行星齒輪中的主動(dòng)元件或限制某個(gè)元件的運(yùn)動(dòng)，改變動(dòng)力傳遞的方向和速比，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器鎖止。

　　據(jù)汽車(chē)維修網(wǎng)小編的了解不少朋友對(duì)一些汽車(chē)知識(shí)不是很了解的，為方便大家了解這些知識(shí)，那么今天汽車(chē)維修網(wǎng)小編給大家介紹一下關(guān)于自動(dòng)變速箱執(zhí)行器的工作原理是什麼？

　　這個(gè)問(wèn)題吧，感興趣的小伙伴可以了解了解或許對(duì)你有所幫助哦。

　　電子調(diào)節(jié)自動(dòng)變速箱用電磁閥做為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行器。通過(guò)它調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的換擋閥，以使離合器、制動(dòng)器等執(zhí)行組件工作，那么就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋和變矩器閉鎖。

　　最經(jīng)常遇見(jiàn)有換擋電磁閥、鎖止電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和蓄壓器緩沖電磁閥。其中鎖止電磁閥為常開(kāi)電磁閥，即電磁閥在沒(méi)接蓄電池電壓前處于打開(kāi)狀態(tài)，油路維持暢通， 通電后處于關(guān)閉狀態(tài)。換擋電磁閥、主油壓調(diào)節(jié)電磁閥、蓄壓器緩沖電磁閥為常閉電磁閥，即電磁閥在沒(méi)接蓄電池電壓前處于關(guān)閉狀態(tài)，通電后處于打開(kāi)狀態(tài)。電子調(diào)節(jié)裝置中的執(zhí)行器是各類(lèi)電磁閥，經(jīng)常遇見(jiàn)的電磁閥有開(kāi)關(guān)式和脈沖式兩種。

　　開(kāi)關(guān)式電磁閥包括常開(kāi)和常閉兩種，常開(kāi)電磁閥一般用在鎖止調(diào)節(jié)，常閉電磁閥一般用在換擋調(diào)節(jié)。下面圖所示，開(kāi)關(guān)式電磁閥關(guān)鍵由電磁線(xiàn)圈、銜鐵、閥芯、球閥和回位彈簧等構(gòu)成。它有兩個(gè)工作狀態(tài)：全開(kāi)和全關(guān)。常開(kāi)電磁閥不通電時(shí)，電磁閥打開(kāi)，通電時(shí)，電磁閥關(guān)閉；常閉電磁閥不通電時(shí)，電磁閥關(guān)閉，通電時(shí)，電磁閥打開(kāi)。

　　脈沖式電磁閥大多數(shù)安裝在主油路或減振背壓油路中，通過(guò)電腦調(diào)節(jié)，在變速箱自動(dòng)升擋及降擋瞬間，或在變矩器閉鎖離合器閉鎖及解鎖響應(yīng)開(kāi)始時(shí)使油壓降低，以縮短換擋和閉鎖、解鎖的沖擊，使汽車(chē)駕駛平穩(wěn)。其結(jié)構(gòu)與開(kāi)關(guān)式電磁閥基本相似，由電磁線(xiàn)圈、銜鐵、閥芯等組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）