【太平洋汽車網(wǎng)】epb的作用是原地駐車，實(shí)現(xiàn)車輛駐車，保證車輛不溜坡；esc的作用是返回操作，該按鍵在汽車上的應(yīng)用很少，一般都是在電腦鍵盤(pán)上比較常見(jiàn)。

　　全球領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)開(kāi)發(fā)了與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) （ESC） 集成的新型電子控制系統(tǒng)，用以控制越來(lái)越多的汽車中安裝的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。底盤(pán)與安全系統(tǒng)部電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB） 總監(jiān) Bernhard Schmittner 表示：“這個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)為實(shí)現(xiàn)大陸集團(tuán)以盡可能經(jīng)濟(jì)高效的方式為市場(chǎng)提供安全、舒適的技術(shù)，通過(guò)各種功能的集成和聯(lián)網(wǎng)降低生產(chǎn)成本、減輕重量并使技術(shù)設(shè)計(jì)具有可行性的目標(biāo)邁進(jìn)了一步?！毙孪到y(tǒng)將于2011年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，安裝在全球主要汽車平臺(tái)中。

　　高效完善的執(zhí)行器大陸集團(tuán)新一代 MK 100 電子制動(dòng)系統(tǒng)及其系統(tǒng)架構(gòu)，可以最有效的方式集成電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的控制功能。與僅用于駐車制動(dòng)的單一控制單元不同，其基礎(chǔ)操作硬件和程序集成在 ESC 電子系統(tǒng)中。與第一代系統(tǒng)相比，新系統(tǒng)不僅減輕了設(shè)計(jì)單獨(dú)控制器及車輛安裝的工作量，而且不需要附加線纜接頭、插頭和接口，從而有助于降低成本。由于大陸集團(tuán)用于操作制動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行器效率非常高，基本不需要使用動(dòng)力，因此基本上不存在系統(tǒng)布局問(wèn)題。

　　為滿足緊急制動(dòng)功能的法定要求，這種系統(tǒng)可利用 ESC 產(chǎn)生的電液壓力進(jìn)行全力制動(dòng)。電子駐車制動(dòng)控制結(jié)合在 ESC 架構(gòu)中，可以全面掌握車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，確保盡可能準(zhǔn)確地控制制動(dòng)，保證最大限度的駕駛安全。萬(wàn)一伺服制動(dòng)裝置發(fā)生故障，車輛仍然可以通過(guò) EPB 執(zhí)行器保持止動(dòng)狀態(tài)。EPB 程序嵌入 ESC 控制單元，EPB 執(zhí)行器可以執(zhí)行類似防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）防止車輪抱死的功能，避免發(fā)生車輪抱死和嚴(yán)重影響車輛穩(wěn)定性的事故。因此，不必?fù)?dān)心發(fā)生另一種故障，即目前 EPB 系統(tǒng)難以解決的車輛失速或“CAN 制動(dòng)”問(wèn)題。

　　電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)：自動(dòng)或鍵控駐車電子駐車制動(dòng)不同于傳統(tǒng)手柄或踏板操作的駐車制動(dòng)系統(tǒng)，駕駛者可通過(guò)自動(dòng)或旋轉(zhuǎn)按鈕啟動(dòng)或關(guān)閉。由于制動(dòng)可以通過(guò)按鈕操作，因此不需要制動(dòng)手柄或踏板。從而為車內(nèi)設(shè)計(jì)提供了新的機(jī)會(huì)，可以更好地利用前排座椅之間儲(chǔ)物盒的空間。特別是，便于駕駛者進(jìn)行操控，避免路況分散注意力。

　　例如，這種集成系統(tǒng)的一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)啟動(dòng)，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)是否關(guān)閉。這樣不僅防止疏忽停車制動(dòng)，而且為配備停車-起步系統(tǒng)的汽車操作帶來(lái)極大方便。當(dāng)遇到紅燈，發(fā)動(dòng)機(jī)為節(jié)省燃料而關(guān)閉時(shí)，汽車可以自動(dòng)保持原地不動(dòng)。這尤其方便了坡道駐車，因?yàn)橄到y(tǒng)可以保持汽車靜止，直到發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力足以驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)為止。這種“起步”功能可以減輕駕駛者坡起時(shí)的緊張，因?yàn)椴粫?huì)發(fā)生溜車現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）