【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】e200有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。

　　奔馳E200定速巡航在方向盤(pán)的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。

　　E200 CGI引擎設(shè)計(jì)解說(shuō) 這具擁有進(jìn)排氣可變正時(shí)、渦輪增壓的1.8升缸內(nèi)直噴引擎，本體的修改還包括使用低摩擦阻力活塞、提高壓縮比，以及因應(yīng)直噴需求重新設(shè)計(jì)汽缸頭、改采高壓汽油泵浦，渦輪尺寸并配用小型化以追求高反應(yīng)性。

　　其CGI系統(tǒng)則屬于進(jìn)氣行程噴射的均勻燃燒模式（空燃比14.7：

　　1），硬件架構(gòu)為140bar低壓噴射組合電磁線圈噴油嘴，因此可適用臺(tái)灣的含硫量50ppm燃油質(zhì)量。 附帶說(shuō)明的是，E350 V6 CGI為高階的壓縮行程噴射（多次噴油的分層燃燒模式），它使用Piezo壓電式噴油嘴與200bar高噴射壓力，同時(shí)能設(shè)定12.2：1的超高壓縮比，空燃比最大可達(dá)50：1，同時(shí)在高轉(zhuǎn)速和車(chē)速超過(guò)120km/h仍能進(jìn)行稀薄燃燒，不過(guò)由于含硫量要求在10ppm以下，故目前僅適用于歐洲地區(qū)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）