【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車最少的可以跑150公里，最多的可以跑400公里，看它們后面表的數(shù)字，比如150或200，等等。這個(gè)數(shù)也是參考值，到了冬天，電池放電受影響，能跑的里程會(huì)降低30%左右。

　　純電動(dòng)汽車電池，到底能跑多少公里，更換電池貴不貴終于知道了隨著現(xiàn)在燃油汽車對(duì)環(huán)境的污染越來越大，另外就是油價(jià)越來越高，所以說很多人在買車的時(shí)候，都將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了新能源汽車。那么對(duì)于新能源汽車來說，困擾著大家最多的就是，電池的使用壽命以及更換電池的價(jià)格問題。小編覺得，無論是在哪個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中，出現(xiàn)了新事物都需要一定的發(fā)展過程，讓消費(fèi)者慢慢去接受。

　　就像手機(jī)或者是電腦剛剛上市的時(shí)候，價(jià)格也是十分昂貴。那么今天我們就一起來看一下，新能源汽車的電池到底能跑多少公里，和更換電池到底貴不貴？目前市面上的一些純電動(dòng)汽車，應(yīng)用最廣泛的就是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

　　第一種磷酸鐵鋰電池，主要是磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰電子電池。這種電池的優(yōu)點(diǎn)就是安全性高，而且循環(huán)使用壽命可以高達(dá)2000次。所以說，如果一臺(tái)電動(dòng)汽車上搭載的是磷酸鐵鋰電池，如果它的續(xù)航能力是200km，那么按照80%的循環(huán)使用壽命來計(jì)算的話。也就是說，等到這一款汽車電池不能再用的時(shí)候，至少可以行駛20萬公里。這種電池的更換費(fèi)用也不是很貴，大概在3萬元左右，最高不超過5萬。

　　第二種就是三元鋰電池，這種電池是鎳鈷錳酸鋰作為正極材料，石墨作為負(fù)極材料的一種鋰電池。這種電池的優(yōu)點(diǎn)就是能量密度高，而且低溫放電性非常的好，充電快，目前是純電動(dòng)汽車經(jīng)常使用的電池。不過三元鋰電池的循環(huán)壽命，不如磷酸鐵鋰電池，它能夠達(dá)到1500次左右。

　　按照計(jì)算，這一款車在報(bào)廢之前，能夠行駛15萬公里。這一款車在更換電池的時(shí)候，費(fèi)用差不多6萬左右，現(xiàn)在終于知道了。

　　所以大家對(duì)于更換電池的價(jià)格方面不用太過擔(dān)心，除非你購(gòu)買的是特斯拉，那么要更換一塊電池的話，沒有30萬是下不來的?？偟膩砜?，這兩種電池的優(yōu)缺點(diǎn)十分明顯。磷酸鐵鋰電池安全性，還有耐高溫以及價(jià)格便宜，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，而缺點(diǎn)就是不耐低溫。三元鋰電池低溫放電性能好，而且充電快，不過制作資源緊張，也是導(dǎo)致它成本高的原因。

　　不過小編認(rèn)為，隨著技術(shù)的發(fā)展，電池會(huì)更加的成熟，使用壽命變長(zhǎng)。到時(shí)候?qū)τ诩彝碚f，選擇純電動(dòng)汽車也是不錯(cuò)的。那么大家對(duì)于純電動(dòng)汽車有什么樣的看法呢？純電動(dòng)汽車電池，到底能跑多少公里，更換電池貴不貴？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）