【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】當(dāng)成都車展的潮水退去，又將有一批新車選擇在9月上市，迎接即將到來的銷售旺季。其中不乏小鵬G9（詢底價|查參配）、全新本田CR-V、紅旗HQ9等重磅新車，我們先提前飽個眼福！

　　新車基于GPMA架構(gòu)打造，定位為緊湊型SUV，將提供1.5T、2.0T和GMC2.0混動三種動力總成。

　　新車采用無邊框格柵，內(nèi)部V字型陣列設(shè)計搭配型面的變化，讓車頭自帶光影效果，吸睛程度更高。車頭共設(shè)置了24條進(jìn)氣簾，并在下方配有倒梯形進(jìn)氣格柵，整個前臉就像是帶著護(hù)甲面具的武士一樣。

　　7字型大燈組有點(diǎn)像凱迪拉克的淚眼大燈，矩陣式設(shè)計的燈組擁有三種燈光秀，滿足消費(fèi)者對時尚個性的追求。

　　新車側(cè)面采用大量的直線條，帶來硬朗的一面。前低后高的車身設(shè)定營造出一種俯沖的姿態(tài)，增強(qiáng)了運(yùn)動感。為了降低風(fēng)阻，新車采用隱藏式門把手設(shè)計，只要拿著鑰匙靠近車輛，車門的“小手”就會自動打開。

　　新車尾部同樣采用大量直線條和棱角，展示出硬朗面，C型尾燈組與D柱融為一體，大大提升新車辨識度。尾部上方還擁有戰(zhàn)斗范十足的尾翼，大大提升了新車運(yùn)動感。

　　影酷不僅在外觀上擁有時尚個性的造型，內(nèi)飾設(shè)計上也帶來了不少創(chuàng)新，甚至還用上了不少東風(fēng)文化元素進(jìn)行裝飾。大尺寸懸浮式中控屏，配上全液晶儀表，給車相營造出不錯的科技感。大尺寸中控屏內(nèi)置ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，并且用上高通驍龍8155芯片以保證運(yùn)行速度和操作體驗。

　　影酷采用拇指電子擋把，并擋把中間加入了水晶裝飾，擋把右側(cè)配備了一塊無線充電板，手機(jī)充電也更便捷。新車配置方面也相當(dāng)豐富，例如前排電動座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱、全景影像、雅馬哈音響、無極氛圍燈、全景天幕、ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)等多項配置。

　　前段時間我們也率先體驗了影酷的自動泊車，到底好用與否？感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片，一看究竟！

　　動力方面，影酷提供第三代鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機(jī)+濕式7速雙離合變速箱（影豹那套動力）、第三代高功率2.0TGDI發(fā)動機(jī)+愛信8AT變速器（GS8燃油版那套動力）以及2.0ATK阿特金森發(fā)動機(jī)+GMC2.0第二代機(jī)電耦合混動系統(tǒng)三種動力。

　　這套混動系統(tǒng)的工作邏輯和本田的i-MMD混動系統(tǒng)較為接近，但i-MMD 2.0L發(fā)動機(jī)要不充當(dāng)增程器更電池充電，要不在高速上直接驅(qū)動車輪，這套混動系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)基本上不會協(xié)同工作驅(qū)動車輪。

　　傳祺這套全新混動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)可以在高負(fù)荷的情況一齊發(fā)力驅(qū)動車輪，同時它還配有兩檔變速箱，可以根據(jù)不同的路況需求，自行判斷到底需要怎樣的驅(qū)動形式。

　　該車的外觀具有非常強(qiáng)的機(jī)甲風(fēng)格，動力上除了燃油版之外，還提供了2.0ATK+GMC 2.0混動系統(tǒng)可選，從技術(shù)上來講與本田的iMMD相類似。該車除了在國內(nèi)上市之外，未來還將進(jìn)軍東南亞等國際市場，值得期待一下。

　　新車采用5座布局，配備了中控與副駕貫穿的雙14.96英寸高清智能聯(lián)體屏。官方表示，小鵬G9將于今年9月份正式上市，并將于今年第四季度開啟交付。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了環(huán)抱式設(shè)計，通過經(jīng)典的暖棕配色與大面積覆蓋的高品質(zhì)皮革光澤交融，在凸顯科技感的同時也車內(nèi)多出了幾分溫情。座艙內(nèi)95%面積使用軟包覆蓋，在提升車內(nèi)質(zhì)感的同時也強(qiáng)化了空間一體性。

　　雙14.96英寸的高清智能聯(lián)體大屏，支持2K，2400*1200分辨率，10.25英寸的電子儀表盤分辨率為1920*720。新車搭載高通驍龍8155芯片，支持屏幕信息流轉(zhuǎn)共享。同時，小鵬G9將搭載行業(yè)首個量產(chǎn)的基于3D UI的人機(jī)交互系統(tǒng)，可通過感知系統(tǒng)將真實世界立體化投射到車機(jī)屏幕內(nèi)。

　　此外，新車原廠配備了丹拿原廠Confidence高級音響系統(tǒng)，全車28個聲學(xué)單元，總功率達(dá)2250W。G9還采用了杜比全景聲技術(shù)和7.1.4多聲道音樂系統(tǒng)，并首次運(yùn)用于車內(nèi)音樂、影視、冥想、功能音效等多種場景，打造出Xopera小鵬音樂廳沉浸式全場景5D體驗。

　　輔助駕駛方面，新車在車端搭載了31個感知元件，包括2個激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、12個攝像頭，同時配備了雙NVIDIA DRIVE Orin-X智能駕駛芯片，算力達(dá)到508Tops。

　　小鵬G9將可實現(xiàn)端到端的輔助駕駛體驗。從停車位啟動，途經(jīng)停車場、低速園區(qū)、城市道路、城市快速路等，全程進(jìn)行智能輔助駕駛，最終抵達(dá)終點(diǎn)停車位。將城市場景下沉，適應(yīng)更多復(fù)雜場景，提升了跨場景通行連續(xù)性。

　　外觀方面，新車長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距達(dá)到了2998mm。得益于其中大型SUV的定位，設(shè)計師能夠在G9身上更好地?fù)]灑筆觸，依照黃金比例打造的車身營造出游艇般的大氣姿態(tài)，其“生動力”美學(xué)曲面設(shè)計來源于峽谷經(jīng)過風(fēng)的億萬年吹動之后形成的紋理，在G9上面，設(shè)計師希望能夠表達(dá)出沒有冗余的線條，卻極盡張力的純粹之美。

　　新車尾燈為流行的貫穿式布局，和前臉的貫穿燈相呼應(yīng)，同時嵌入了LED點(diǎn)陣設(shè)計，帶來更多的視覺沖擊感。另外，尾部呈現(xiàn)出來的觀感也相當(dāng)飽滿和強(qiáng)壯，特別是鮮明的寬肩線設(shè)計，在這個體量的SUV里面是很少見，飽滿體量除了帶來霸氣的外表，也提供了大空間的尾箱，也提升了整車大氣感。

　　動力方面，小鵬G9提供后置后驅(qū)/前后雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，其中四驅(qū)版本采用前交流異步電機(jī)/后永磁同步電機(jī)，前電機(jī)最大功率175kW，后電機(jī)最大功率230kW，綜合最大功率達(dá)到了405kW，峰值扭矩717N·m，官方0-100km/h的加速成績?yōu)?秒級。

　　新車是國內(nèi)首個搭載800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，車端采用高電壓大電流的充電方案提升充電功率，同時配合小鵬年內(nèi)規(guī)?；佋O(shè)的新一代S4超充樁，單槍最高充電功率可達(dá)480kW，最大電流達(dá)670A，可以僅充電5分鐘補(bǔ)充200km的續(xù)航，是全球充電最快的量產(chǎn)電動車。

　　小鵬G9無論是在電子電氣架構(gòu)，還是在輔助駕駛部分，都代表著小鵬汽車最前沿的技術(shù)水平。相信隨著新車的正式上市，勢必會給蔚來/理想帶來不小的壓力。

　　新車相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了全面加長，動力部分繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)。新車外觀采用了全新的設(shè)計語言，倒梯形前格柵與兩側(cè)的燈組連接在了一起，加上亮眼的鍍鉻裝飾，呈現(xiàn)出更為動感的視覺效果。

　　新一代CR-V的尾部延續(xù)了雙L型的尾燈設(shè)計，加上雙邊雙出的排氣布局，具有十足的力量感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，相比在售車型加長了40mm。

　　動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)，可輸出最大功率為142kW。此外，新車還提供了7座版車型可選。

　　新車外觀進(jìn)行了全面煥新，與在售車型相比，更加的精致一些。該車的車身長度以及軸距都進(jìn)行了加長，同時提供了7座車型可選，不過5座車型仍是主流的選擇。相信隨著新車的上市，該車的銷量自然也不用擔(dān)心，均衡就是CR-V成功的關(guān)鍵。

　　該車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價為40萬元起。作為紅旗品牌的首款MPV車型，新車定位豪華中大型MPV，未來的競爭對手鎖定GL8、賽那等對手。

　　紅旗HQ9的整體造型延續(xù)此前的設(shè)計語言，尺寸巨大的直瀑式格柵和大燈組融為一體，配合從霧燈區(qū)域延伸向下的保險杠，營造出一種威嚴(yán)豪華的質(zhì)感。同時前發(fā)動機(jī)蓋板上的紅旗標(biāo)識同樣沒有缺席，令人遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道這是一輛紅旗。

　　車身側(cè)面屬于典型的MPV設(shè)計，包括不小的前三角窗、側(cè)滑門、連體式門把手等等，隱藏式設(shè)計的D柱裝飾歐多條橫向鍍鉻飾條。尺寸方面，新車車長5222mm、軸距3200mm。整備質(zhì)量2320kg，輪胎規(guī)格為225/60 R17、225/55 R18。

　　尾燈部分和前燈組造型遙相呼應(yīng)，依舊是熟悉的貫穿式造型，配合鍍鉻裝飾，營造出層次豐富的尾部整體造型。

　　內(nèi)飾方面，得益于超兩米寬的車身，HQ9的中控臺和前排中央扶手區(qū)可以舒展的把擋把、無線充電板、實體按鍵大大方方地排列開來，屏幕比例也可以做到更加寬廣，同時擁有不錯的儲物空間。

　　配置方面，目前可以看到包括電動調(diào)節(jié)座椅、液晶儀表、一鍵啟動、定速巡航、自動啟停、自動空調(diào)、電子手剎、流媒體后視鏡等在內(nèi)，非常豐富。

　　大家關(guān)心的MPV第二排方面，紅旗HQ9第二排采用兩個獨(dú)立座椅布局，造型寬大。同時，其具備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能。通過控制器，還能對空調(diào)、影音等進(jìn)行操作。由于第三排座椅同樣采用了電動調(diào)節(jié)功能，和第二排座椅一樣均不具備折疊翻轉(zhuǎn)功能，行李區(qū)縱向長度為620mm。

　　動力方面，紅旗HQ9提供2.0T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，匹配8速手自一體變速箱，驅(qū)動布局為前置前驅(qū)。加速9.5秒破百，綜合油耗8.8升/百公里。另外，紅旗HQ9未來還將推出插電混動版車型。

　　新車作為紅旗品牌的首款MPV車型，前臉延續(xù)家族式的設(shè)計，整體輪廓依舊是MPV車型較為常見造型。隨著眾多MPV車型的推出，同質(zhì)化的現(xiàn)象也較為明顯，而進(jìn)軍高端MPV市場，紅旗還是有比較大的優(yōu)勢。