【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋下長(zhǎng)坡時(shí)控制車(chē)速的正確方法：對(duì)于坡度一般但下坡距離較長(zhǎng)的長(zhǎng)下坡，先將車(chē)輛切換至手動(dòng)模式，然后利用手動(dòng)模式，調(diào)整至手動(dòng)模式的3擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)配合剎車(chē)就可以。

　　車(chē)輛在遇到長(zhǎng)下坡的時(shí)候，如果車(chē)速控制不當(dāng)，操作不合理，總是用剎車(chē)制動(dòng)，容易造成剎車(chē)片過(guò)熱，導(dǎo)致車(chē)輛失靈，容易發(fā)生交通事故。那么在遇到下長(zhǎng)坡時(shí)，我們?nèi)绾握_控制車(chē)速呢？

　　一.手動(dòng)擋汽車(chē)，比較簡(jiǎn)單，我們需要將變速箱檔位置于低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，同時(shí)配合剎車(chē)，將車(chē)速控制在合理的范圍之間。

　　二.自動(dòng)擋的車(chē)輛，或者手自一體的車(chē)輛，下長(zhǎng)坡時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：首先在下坡的時(shí)候手自一體的車(chē)千萬(wàn)不能把擋位掛在N擋，這樣會(huì)對(duì)變速箱造成損傷，同時(shí)速度不好控制，容易剎車(chē)片過(guò)熱，造車(chē)速失控。對(duì)于坡度一般但下坡距離較長(zhǎng)的長(zhǎng)下坡，先將車(chē)輛切換至手動(dòng)模式，然后利用手動(dòng)模式，調(diào)整至手動(dòng)模式的3擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)配合剎車(chē)就可以。對(duì)于坡度較大的長(zhǎng)下坡，先將車(chē)輛切換至手動(dòng)模式，利用調(diào)整到手動(dòng)模式的1擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)配合剎車(chē)就可以。有的車(chē)輛帶有L低速檔的，可以將變速箱置于低速檔，然后下坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）