【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪q50l雙叉臂材質(zhì)是鋁合金。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

　　英菲尼迪q50l是英菲尼迪旗下的一款中型轎車，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車的前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿。英菲尼迪q50l全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　與這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

　　雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨(dú)立懸架。

　　雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

　　雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　使用雙叉臂懸架可以大幅度提高車子的操控性。

　　多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會(huì)提高。

　　英菲尼迪q50l的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有211馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）