奔馳E級(進(jìn)口)?2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車馬力怎么樣?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在如今的信息時(shí)代,我們購車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。而這對于我們的購車確實(shí)有著很大的參考意義,畢竟了解才是我們購車的前提。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽,搭配黑色飾物,視覺效果非常不錯(cuò)。
該車尺寸4853/1860/1430mm,軸距2873mm。車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營造的整體氛圍很是出色。
該車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具穩(wěn)重的感覺,輔以銀色飾條,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(進(jìn)口)這個(gè)級別定位的車型,后排空間并不是它的長項(xiàng),可以用來放一些隨身物品。另外,這款車配備后座出風(fēng)口。
奔馳E級(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級的車側(cè)看起來頗具豪華的感覺,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。奔馳E級的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳E級(進(jìn)口)?2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車馬力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@飛速土豆說道:“在城市跑百公里油耗在8左右,感覺還行,不是很費(fèi)油。”
網(wǎng)友@xiaogao6說道:“一塊橫向大屏,一分為二,時(shí)尚,直觀,大氣。手感材質(zhì):仿皮,不太厚道,不過手感還湊活吧,儀表盤接縫還可以,材質(zhì)略顯粗糙。儀表中控:中控沒的說,兩塊橫屏在一起,顯示有運(yùn)動(dòng),標(biāo)準(zhǔn),個(gè)性的選擇。”
網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“車開了500多公里,平均油耗7.7L/100km,比家里3.5T的大車低了一半多的油耗,加的95號油性價(jià)比也高,可以說非常滿意了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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