奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2018款底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時(shí)尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?確實(shí),以上這些都很重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合五邊形格柵,使車頭設(shè)計(jì)走了豪華路線。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為四連桿獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔馳E級(jí)的車尾給人一種很豪華的感覺,增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng),凸顯了整車的格調(diào)。奔馳E級(jí)的前臉豪華十足,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2018款底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hanjiang98說道:“我覺得這車動(dòng)力還可以,平時(shí)在市區(qū)跑的時(shí)間比較多,本身對(duì)動(dòng)力要求就不高,它起步很穩(wěn),超車也很輕松!”
網(wǎng)友@zhangqing888說道:“換裝了2.0t的新E,雖然數(shù)據(jù)不咋樣。當(dāng)學(xué)老婆的話說,和寶馬5一樣好開”
網(wǎng)友@dj15073882244說道:“動(dòng)力沒什么好說的,起步啊加速啊都很迅速,上高速也毫無(wú)壓力,對(duì)于我來說足夠用?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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