【太平洋汽車網(wǎng)】有自適應(yīng)巡航的車都有主動(dòng)剎車，ACC自適應(yīng)巡航是類似于自動(dòng)駕駛的跟車系統(tǒng)，它會(huì)通過(guò)行車電腦計(jì)算前車的速度，然后根據(jù)和前車一樣的速度進(jìn)行行駛，同時(shí)還滬保持安全距離。主動(dòng)剎車指的是在不借助人力剎車前提下，通過(guò)行車電腦進(jìn)行判斷，在車輛前方有障礙物時(shí)進(jìn)行主動(dòng)剎車，從而保證行車安全。

　　ACC自適應(yīng)巡航是類似于自動(dòng)駕駛的跟車系統(tǒng)，它會(huì)通過(guò)行車電腦計(jì)算前車的速度，然后根據(jù)和前車一樣的速度進(jìn)行行駛，同時(shí)還滬保持安全距離。主動(dòng)剎車指的是在不借助人力剎車前提下，通過(guò)行車電腦進(jìn)行判斷，在車輛前方有障礙物時(shí)進(jìn)行主動(dòng)剎車，從而保證行車安全。

　　自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車的原理所謂的自適應(yīng)巡航是針對(duì)定速巡航兒說(shuō)的，早期的汽車可以根據(jù)設(shè)定的時(shí)速讓汽車按照這個(gè)速度進(jìn)行自動(dòng)行駛，緩解了長(zhǎng)途行駛長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)容易導(dǎo)致的右腳疲勞。這種想法的初衷是好的，但是定速巡航是由局限性的，無(wú)法自主判斷汽車行駛速度，容易導(dǎo)致油耗過(guò)高的問(wèn)題，因?yàn)椴粔蛑悄?，使用環(huán)境受到很大的限制。

　　為了改變這個(gè)缺陷，工程師又發(fā)明了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，所謂的自適應(yīng)，就是可以自主的跟蹤前車，通過(guò)前車的速度來(lái)控制自己車輛的速度，在控制過(guò)程中，還可以設(shè)定跟蹤的距離和敏感度，這樣當(dāng)前車減速時(shí)，自己的車輛也可以跟著減速，當(dāng)前車加速時(shí)，自己也可以跟著加速，自適應(yīng)巡航在配合車道偏離可以大大的降低長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)的疲勞感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）