【太平洋汽車網(wǎng)】一般的電動(dòng)車型號(hào)快充和慢充的孔是不一樣的，快充的5個(gè)孔，慢充是7個(gè)孔，特殊的車型也許會(huì)不一樣。充電接口分為交流接口和直流接口，一般混合動(dòng)力車型因?yàn)檐囕v帶電量小，只配備了交流充電接口，而純電動(dòng)汽車因?yàn)閹щ娏看螅话闩鋫浣涣鹘涌?直流接口共兩個(gè)接口。

　　純電動(dòng)汽車需要充電，可是又有多少人知道純電動(dòng)車充電的接口分為快充和慢充兩種？挺好的一輛車，為什么要配備兩個(gè)充電接口？帶著這些問(wèn)題，今天咱們來(lái)聊一聊純電動(dòng)汽車充電接口的那些事！

　　其實(shí)純電動(dòng)車需要兩個(gè)充電接口非常好理解，這倆充電接口一個(gè)是給快充充電頭準(zhǔn)備的，還有一個(gè)就是給慢充充電頭準(zhǔn)備的，它們其實(shí)還是比較好區(qū)分的，快充一般有五個(gè)孔，慢充一般有七個(gè)孔，比如展示的奇點(diǎn)iS6這倆充電接口的位置就是在一起的，還有一部分的車型兩個(gè)充電接口的位置被分別設(shè)計(jì)在了車頭和車尾兩側(cè)。其實(shí)經(jīng)?？梢月?tīng)到廠家宣稱的1-2小時(shí)充滿一輛車，都是采用了快充充電頭。

　　很多小伙伴看到這里肯定得問(wèn)，快充充電頭這么好，為什么還要裝備一個(gè)慢充充電頭？這個(gè)其實(shí)很好解釋，快充要求的電流和功率比較大，有可能會(huì)造成電池組溫度升高過(guò)快，從而減少電池的使用壽命。

　　慢充盡管充的慢，但是它采用的是涓涓細(xì)流緩慢的沖，要求的電流與功率不高，對(duì)電池本身的損害也沒(méi)有那么大。

　　最主要的肯定還是考慮實(shí)用性，慢充樁安裝方便，不少買了純電動(dòng)汽車的小伙伴在家里安裝的那種充電樁都是慢充充電樁。對(duì)于快充來(lái)說(shuō)，快充要求的電流與電壓比較大，普通的家用電路承受不了，所以在家里安裝快充充電樁不是很現(xiàn)實(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）